A Renault érzi, kevésbé lesznek sérülékenyek Kínában: fejlesztések a teszten
“Magabiztosabbnak érezzük magunkat a Kínai Nagydíj előtt”- kezdte Taffin. “Miközben tudjuk, hogy a többiek még mindig előttünk vannak, elég jól fejlődtünk az elmúlt két futamon – a megbízhatóság és a vezethetőség terén is -, különösen versenymódban. A bahreini teszten több szoftverbeállítást is próbálgattunk, ami azt jelenti, közelebb leszünk az erőforrás határaihoz, mint korábban. Az elmúlt három futamon el voltunk maradva a teljesítménygörbe csúcsától, de ezeknek az új módozatoknak lehetővé kellene tenniük, hogy közelebb legyünk véglethez”- bizakodott. “A versenyzőknek pedig azt kellene érezniük, hogy javult a vezethetőség, egyben az egyes alkatrészeknek is jobb élettartamot kellene adnia”- reménykedett a Renault Sport szakembere.

BRÉKING: A Red Bull pert vesztett az FIA ellen! Ricciardo nem kapja vissza a dobogós helyezését
Az FIA leszögezte, Ricciardo – öt kört leszámítva – folyamatosan a 100kg/órás határ felett volt. Az említett öt körben a biztonsági autót mögött haladt. A pénteki szabadedzések után megvizsgálták a kérdéses szenzort, alkalmazták a szokásos kalibrálást, és az eltérés alapján alkalmazták a korrekciós faktort. A csapat tisztában volt az értékekkel és azzal is, hogy mekkora korrekció volt szükséges. Az eltérés pénteken és vasárnap is ugyanakkora volt, így a Red Bullnak semmi oka sem volt arra, hogy ellentmondjon az FIA-nek.

Red Bull: Csalódottak vagyunk, de elfogadjuk a bíróság döntését
„Az Infiniti Red Bull Racing elfogadja a Fellebbviteli Bíróság mai döntését. Természetesen csalódottak vagyunk az eredmény miatt és nem fellebbeztünk volna, ha nem hittük volna azt, hogy egy nagyon erős bizonyítási alappal rendelkezünk. Mindig is hittünk és ragaszkodtunk a technikai szabályzathoz a 2014-es Ausztrál Nagydíj ideje alatt.”