Facebook
 
 
 
NEXT RACE

4. SHANGAI

Időpont: 2014.04. 20.
Körök száma: 56
Egy kör: 5.451 km
Teljes versenytáv: 305.066 km
Leggyorsabb kör: 1.32.238 - M.SCH (2004)
2013-as győztes: F.Alonso
 

2013.04.18.
1. edzés: 04.00-05.30
2. edzés: 08.00-09.30

2013.04.19.
3. edzés: 05.00-06.00
Kvalifikáció: 08.00-09.00

2013.04.20
Kínai Nagydíj: 09.00

A Kínai Nagydíjig hátra van:

 

 
PHOTOS

Shanghai, Kína 2014

 

 
INFOS

Ha szeretnéd egy picit jobban megismerni a lapot, és azt, aki mögötte áll, akkor íme néhány információ a szerkesztőről és az oldalról:

A szerkesztőről
Oldalinformációk
Elérhetőségem

Szerkesztő: Andi
Design: Claire
Nyitás:  2011.08.01.
Téma: Sebastian Vettel, Formula 1
Kategória:  sport
Host: gportal
Ajánlott böngésző: Mozilla Firefox
Felbontás: 1280*800

Nyilatkozat és további információk ITT!

 
STANDINGS

2014

1.    Nico ROSBERG 61
2.    Lewis HAMILTON 50
3.    Nico HULKENBERG 28
4.    Fernando ALONSO 26
5.    Jenson BUTTON 23
6.    Sebastian VETTEL 23




 

Tovább >>

 
CHAT

A chat cserekérésre, beszélgetésre szolgál! Reklámot nem kérek! Tartózkodj a trágár szavak használatától!
 



http://www.kepfeltoltes.hu/120824/anim_www.kepfeltoltes.hu_.gif

 
 
PITLANE

Formula 1-gyel, autóversenyzőkkel foglalkozó társoldalaim:

         
       
       

 

Más témával foglalkozó partnerek:

http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1345042576_79.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1383150015_59.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1383150014_25.png

 

 
 

Ha leveszel, elköltözöl, törlöd az oldalad szólj! Köszönöm!

 
MI A PÁLYA?

Következő 20 cikkElőző 20 cikk

Vettel dícséri Dan-t

Andi  2014.04.23. 11:35

Hamarosan új üzemanyagot kap a Red Bull: 2-3 tized már Barcelonában?
“Ez kettő, vagy akár három tizedet is hozhat nekünk”- mondta Marko a Bildnek. “Talán már a következő versenyre elkészül, ami Spanyolországban lesz”- jegyezte meg.

A Red Bull még nem ítéli meg a Vettel-Ricciardo párharcot, Kvyat felkeni a falra JEV-et
Négy futam telt el az idei bajnokságból, és mind Ricciardo, mind Kvyat remekül helyt állt az eddigiek során. Ricciardo felnőtt a nagycsapat szintjéhez, de Marko azt is elmondta, elhamarkodott lenne leírni Vettelt. “Jelenleg nem ítélkezünk a csapaton belüli párharc felett”- mondta Marko a Spiegelnek. “Egy olyan beállítást kell találnunk Vettelnek, amivel ismét ‘gumisuttogó’ tud lenni, mint korábban”- indokolta az osztrák.

Vettel a fékezések és a kigyorsítások alatt szenved: Ricciardo csak beül, nyomja a gázt
Vettel a kigyorsításokon és a fékezések alatt bukik sokat Ricciardóhoz képest: az AMUS alaposan utánajárt a kérdésnek, és a köridők elemzése után arra jutott, a sanghaji első és második szektorban 3-3 tizedet veszített csapattársával szemben. Az utolsó szektorban, ahol két keményebb fékpont is van, 0.124 másodpercet nyert Ricciardo. Vettel jobban megy az olyan ritmusos pályákon, melyeken folyamatosabban lehet haladni.

Vettel szívből dicséri Ricciardót: Daniel büszke, mert a világ legjobbja méltatja
Vettel is rendre dicséri csapattársát, elismerve, hogy az jelenleg jobb munkát végez nála. Kínában sem akarta feltartani, mert Ricciardo jobb köröket futott. “Ez a dicséret szívből jön. Büszke vagyok rá, mivel a világ legjobb versenyzőjétől jön”- mondta az ausztrál.

Jól áll a Mercedes, de Lauda tart a Red Bulltól: Newey valami újat küld Barcelonába
Vettel azt írta, keményebben kell dolgozniuk
, hogy beérjék a Csillagokat. Lauda tisztában van a rivális csapat felzárkózási képességeivel. “A Red Bull arról híres, hogy visszavág – ezen kívül Adrian Newey is ott van.” Newey nem volt jelen a kínai futamon – helyette Milton Keynesben és Silverstone-ban tartózkodott, a WEC első fordulóján. “Attól tartok, valami újat küld Barcelonába.”

Newey beugrott köszönni Webbernek, de közben a Red Bullt is támogatta
“Fel kell vennünk velük a lépést. Bajnokságot kell kreálnunk belőle”- felelte a Sky Sportsnak. “Fel kell vennünk velük a harcot. Mindent bele fogunk adni. Hiszem, sikerülhet. 22 km/órával lassabbak voltunk az egyenesekben, ami majdnem 100 métert jelent. Ezen a téren kell fejlődni”- erősítette meg a tempó és motorerő hiányát. “Ez elég világos, és tudjuk, hol vannak a hibák. Remélhetőleg sikerül megtenni pár lépést Barcelonában.”

Vettel nem felejtett el vezetni – iszonyatos potenciál van az RB10-ben
Május 11-én jön a következő futam, addig minden csapat dolgozik a következő nagy fejlesztési csomagon. Van mit behozni az RB10-zel. “Az autó iszonyatosan nagy potenciállal bír, és egyszerűen még keményebben kell dolgoznunk azért, hogy tényleg mindent kihozzunk az RB10-ből. Továbbra is a legjobbat fogjuk adni, és megpróbáljuk befogni a Csillagokat, nyomás alá helyezni őket. Semmi mással sem lennénk elégedettek.”

Jó úton jár a Renault: közel a maximális teljesítményhez
“Három autó az első tízben, miközben arra is megvolt a potenciál, hogy négy legyen”- mondta Taffin a futam után. “Ez egy jó eredmény egy olyan pályán, amin ennyire számít a teljesítmény. Miközben még mindig van előttünk némi munka, minden partnerünkkel sikerült fejlődi az energiamenedzsment terén; a belsőégésű motor üzemanyag-használata és az energia-visszanyerés közti egyensúly is jobb lett, ez pedig lehetővé teszi a csapatok számára, hogy közel legyenek a csomag maximális teljesítményéhez”- állapította meg.

 

 

 

Ismét Ricciardo mögött...

Andi  2014.04.20. 22:39

(c) Kínai GP, végeredmény: Kettős Mercedes
Lewis Hamilton rajtcél győzelmet aratott Kínában, megelőzve csapattársát, Nico Rosberget és a Ferrari spanyol versenyzőjét, Fernando Alonsót.

Vettel nem engedelmeskedett a csapatutasításnak
A leintés után Christian Horner rögtön Vettel rádiójába szólt, hogy megmagyarázza versenyzőjének, miért volt szükség a helycserére, amikor mindkét versenyző ugyanolyan stratégiát futott. „Azon a ponton azt gondoltuk, hogy a három kiállás hasznosabb lehet a verseny végére, két szett opciós gumival. De nem nyíltak akkora rések, amilyet szerettünk volna, ezért végül maradt neked a két kiállás. Ezért lett ez a vége, de fel a fejjel, leszünk jobb pozícióban is.”

 

 

Öt éve..

Andi  2014.04.19. 22:18
Vettel: Az eső kedvezett nekünk
Vettel szerint a Red Bull RB10-es konstrukciója azonban egyre inkább versenyképessé válik. „Elértünk némi előrelépést az autóval ezen a hétvégén, úgy vélem a bahreini teszt is segített, de még van némi munkánk. Természetesen szeretnék első lenni, de jó helyen vagyok a rajthoz. Gratulálok Danielnek, ő azt kell, hogy mondjam ma nagyon jól dolgozott.”
 
Öt évvel ezelőtt nyert először a Red Bull
2014-ben, ahogy 2009-ben, radikális szabályváltoztatások érkeztek a Forma-1-be, amelyekre épp a Brawn utódja, a Mercedes tudott legjobban reagálni. Eleinte úgy tűnt, hogy a Red Bull csak a hátsó pontszerző helyekre lehet esélyes, azonban egyre tisztábban látható, az erősorrend második helyét foglalják el, és ha Kínában nem is, esélyesek lehetnek arra, hogy ők törjék meg a Mercedes dominanciáját.
A Red Bull jobb motort kap, mint a Lotus
A Renault azonban azzal védekezett, hogy a Red Bull főszponzora az Infiniti (ami egyébként a Renault tulajdonában lévő Nissan leányvállalata) komoly pénzekkel támogatja a motorjuk fejlesztését. Mindenesetre állítólag a franciák megígérték a Lotusnak, hogy a Spanyol Nagydíjra megkapják az egyenlő bánásmódot. „Csak idő kérdése, hogy szállítani tudjuk azt, amit elvárunk az autótól” – nyilatkozta nem rég a Lotus csapat vezető versenymérnöke, Alan Permane.
 
A Total üzemanyag okozza a Red Bull szenzor hibáját?
Az FIA ezért a Spanyol Nagydíjra már kiadott egy irányelvet, amely megtiltja a szenzorok módosítását, de ha ez nem oldja meg a Red Bull gondjait, akkor az üzemanyag összetételének a módosítását is kérhetik a Totaltól.
 
Vettel: Ricciardo egyelőre jobb nálam
„Azt mondják, száraz idő lesz holnap, de az előrejelzésekben nem lehet bízni. A legbiztosabb, ha reggel kinézünk az ablakon, és a saját szemünkkel látjuk, hogy mi is a helyzet. A vizes pályára alkalmas gumikból ma sokat elhasználtunk, így kissé híján lennénk nekik a versenyen. Remélem, hogy a rajthelyünkhöz hasonló pozícióban végezhetünk majd” - mondta a német.
 
A Mercedes eltiltást akart a Red Bullnak
A német Bild szerint azonban a Mercedes csak a 2013-as Pirelli tesztbotrány miatt akart visszavágni a Red Bullnak, amikor is éppen a Red Bull robbantotta ki a tesztbotrány ügyét. „Ez lett volna az Ezüst Nyíl bosszúja?” – tették fel a kérdést a lap újságírói, Nicola Pohl és Lennart Wermke.

(c) Kínai GP, 3. szabadedzés: Ricciardo az élen az esőben
A szombat reggeli harmadik szabadedzésre megérkezett a beígért eső is Kínába. Ez a sorrendet is módosította, hiszen Daniel Ricciardo végzett az élen, Felipe Massa és Romain Grosjean előtt.

(c) Kínai GP, időmérő: Hamilton a Red Bullok előtt..
Ismét Lewis Hamilton indulhat az élről, miután ő bizonyult a leggyorsabb a Kínai Nagydíj időmérésén, megelőzve Daniel Ricciardo és Sebastian Vettelt. Hamilton csapattársa, Nico Rosberg a negyedik lett.

 

 

 

Nem sokat lépett előre a Renault...

Andi  2014.04.18. 22:34
(c) Kínai GP, 1. szabadedzés: Alonso az élen
Fernando Alonso nyitott az élen a Kínai Nagydíj pénteki első szabadedzésén, megelőzve Nico Rosberget és Daniel Ricciardot.
 
(c) Kínai GP, 2. szabadedzés: Hamilton állt az élre
A kínai versenyhétvége második másfélóráján már Lewis Hamilton állt az élre, Fernando Alonso ezúttal második lett, Nico Rosberg előtt.
 
Vettel: A Renault nem sokat lépett előre
„Ez főleg a háttérben érvényesül, és nem olyan, amitől nagyobb teljesítményre teszünk szert” – nyilatkozta Vettel a Renault fejlesztéseiről. „Szeretnénk, de ez nem igazán lehetséges. Apró területeken dolgozunk, amiken tudunk, de ez legalább táplálja bennünk az érzést, (de a teljesítmény) az a terület, ahol tennünk kellene valamit.”
 
Red Bull: A Mercedes azt tesz, amit csak akar
„Szeretném azt hinni, hogy beértük őket, de biztos vagyok benne, hogy maradtak tartalékaik” - mutatott rá az ausztrál. „Kis lépésekben haladunk előre, a lemaradásunk pedig jelentős, szóval ez nem fog eltűnni egyetlen verseny alatt. De érzem, hogy közelítünk hozzájuk. Apránként csipegetjük a távolságot, és remélhetőleg utolérjük őket, mielőtt még túl késő lenne.”
 
Webber: Többé már nem a Red Bull a mérce
Ahogyan az várható volt a V6-os turbómotorok jelentős mértékben átrendezték az erőviszonyokat az F1-ben, az egyik legnagyobb vesztese ennek pedig az elmúlt négy évben veretlen Red Bull lett, akik a Renault erőforrások gyengélkedése miatt komoly lemaradásba kerültek a Mercedes GP-vel szemben. A 2014-es szezon első három futamán eddig a Mercedes GP pilótái, Lewis Hamilton és Nico Rosberg uralkodtak, de azért az ausztráliai kizárása előtt Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel is felállhatott már idén a dobogóra. Webber szerint így azért Ricciardo és a Red Bull számára is lesznek még fényesebb eredmények idén.
 

Nehéz megmondani...

Andi  2014.04.17. 15:09
Vettelt nem zavarják a gyengébb eredmények
„Nehéz megmondani, hogy hol fogunk végezni. Hogy mi lenne a reális? Talán ha sikerülne az első öt között végezni, az híven tükrözné, hogy hol is állunk” - vélekedett. „Nagy a lemaradásunk a Mercedeshez képest - a bahreini verseny tulajdonképpen rajtuk kívül mindenki számára rosszul nézett ki. Itt talán kicsit más lehet a helyzet, de ez a pálya mindig a Mercedesnek kedvezett a múltban, így most is arra számíthatunk, hogy erősek lesznek.”

 

Közelebb a határokhoz

Andi  2014.04.16. 15:12

Vettel: Sokkolt Domenicali távozása a Ferrarinál
„Számomra mindez elég meglepő, mivel olyan régóta ott volt már, de persze nem ismerem a hátterét a dolgoknak.”

Vettel szerint sz*r a motorok hangja – attól még mindenki bekapcsolja a tévét vasárnap
"Nem gondolom, hogy bárki is azt mondaná, ‘Ó-ó, Vettel azt mondja, a motorok vacakok, szóval nem fogom bekapcsolni a tévét vasárnap.’. Nem fog sor kerülni rá. Ha unalmas a verseny, akkor talán, de mindenki be fogja kapcsolni”- mondta.

Renault: Közelebb kerültünk a határokhoz
„Ugyanígy a körönkénti energiakezelésen is dolgoztunk, különösen a lassú kanyarok esetében. Tudjuk, hogy az egyenesekben még hiányosságaink vannak, de ezek az új lépések segítenek abban, hogy jobban kigyorsíthassunk a kanyarokból, ezáltal pedig meghosszabbodik a gumik élettartalma és rugalmasabb stratégiák válnak lehetővé.”

Sebastian már Kínában van, további fotókért katt a képre!
 

A-tól Z-ig, 4. rész

Fejlesztéseket hoz a Renault!

Andi  2014.04.15. 15:29

A Renault érzi, kevésbé lesznek sérülékenyek Kínában: fejlesztések a teszten
“Magabiztosabbnak érezzük magunkat a Kínai Nagydíj előtt”- kezdte Taffin. “Miközben tudjuk, hogy a többiek még mindig előttünk vannak, elég jól fejlődtünk az elmúlt két futamon – a megbízhatóság és a vezethetőség terén is -, különösen versenymódban. A bahreini teszten több szoftverbeállítást is próbálgattunk, ami azt jelenti, közelebb leszünk az erőforrás határaihoz, mint korábban. Az elmúlt három futamon el voltunk maradva a teljesítménygörbe csúcsától, de ezeknek az új módozatoknak lehetővé kellene tenniük, hogy közelebb legyünk véglethez”- bizakodott. “A versenyzőknek pedig azt kellene érezniük, hogy javult a vezethetőség, egyben az egyes alkatrészeknek is jobb élettartamot kellene adnia”- reménykedett a Renault Sport szakembere.

BRÉKING: A Red Bull pert vesztett az FIA ellen! Ricciardo nem kapja vissza a dobogós helyezését
Az FIA leszögezte, Ricciardo – öt kört leszámítva – folyamatosan a 100kg/órás határ felett volt. Az említett öt körben a biztonsági autót mögött haladt. A pénteki szabadedzések után megvizsgálták a kérdéses szenzort, alkalmazták a szokásos kalibrálást, és az eltérés alapján alkalmazták a korrekciós faktort. A csapat tisztában volt az értékekkel és azzal is, hogy mekkora korrekció volt szükséges. Az eltérés pénteken és vasárnap is ugyanakkora volt, így a Red Bullnak semmi oka sem volt arra, hogy ellentmondjon az FIA-nek.

Red Bull: Csalódottak vagyunk, de elfogadjuk a bíróság döntését
„Az Infiniti Red Bull Racing elfogadja a Fellebbviteli Bíróság mai döntését. Természetesen csalódottak vagyunk az eredmény miatt és nem fellebbeztünk volna, ha nem hittük volna azt, hogy egy nagyon erős bizonyítási alappal rendelkezünk. Mindig is hittünk és ragaszkodtunk a technikai szabályzathoz a 2014-es Ausztrál Nagydíj ideje alatt.”

 

 

 

Még nincs döntés

Andi  2014.04.14. 20:29

Red Bull Vs. FIA: Ítélethirdetés valószínűleg csak kedden! A Mercedes is támadást indított
A „bikák” több új bizonyítékot is feltártak a Fellebbviteli Bíróság előtt, melyek szerintük egyértelműen bizonyítják igazukat. A Red Bull ellen fordult a Mercedes is, mely szintén külön beszéddel és bizonyítékokkal készült, miszerint az osztrák csapat egyértelműen vétett a szabályok ellen, amikor a saját méréseit vette alapul az üzemanyag-szint kapcsán a melbourne-i versenyen. Az RBR állítása szerint körönként 4 tizedet buktak volna Ausztráliában, ha betartják az FIA utasítását. Jelenleg 5 szenzorról beszélnek, ami meghibásodott

 

Különleges Kína

Andi  2014.04.13. 19:07

Ricciardo levedlette a nagy sérót, irány a sanghaji hosszú egyenes!
“A Kínai Nagydíj még mindig különleges számomra, mivel ott nyertem meg az első versenyemet a Red Bull-lal 2009-ben. Köszönhetően a méretének, a pálya nagyon egyedi. A széles kanyarok azt jelentik, sok olyan hely van, ahol előzni lehet, és sok a lehetőség az előzésre. A nagy kifutózónák a legmagasabb szintű biztonságot garantálják. Még a rendre elég szűkös pit komplexumok is elég sok helyet kínálnak. Ami a várost illeti, ha van időm elmenni Sanghajba, akkor a Bundba szeretek menni.”

Választott a Pirelli: a leglágyabb párosítás Monacóban és Kanadában
Hasonlóan Malajziához, Spanyolországban is a közepes és a kemény abroncsok kerülnek fel az autókra. Monacóban és Montrealban már fordul a kocka, és az utcai jellegnek megfelelően a szuperlágy és a lágy köpenyek bizonyíthatnak.

 

A Rnault-n múlik...

Andi  2014.04.11. 12:07
Marko: A Red Bull sikere a Renault-n múlik
„Ebben a nehéz helyzetben ezt a dolgot a Red Bull, a Toro Rosso és a Renault közös problémájaként kezeljük. És persze bevettünk stájerországi cégeket is, mert Stájerország nélkül semmi sem működik” – tette hozzá tréfásan Marko, majd komolyra fordította a szót: „Sok hibát fedeztünk fel, mostanra viszont kicsit pozitívabbak vagyunk, mivel előrelépést tehetünk az európai versenyeken.”
 
Vettel és az első csók: nem volt ittas, elérte a célját
“Mi volt a sztori mögötte? Részeg voltál”- erősködött Ricciardo. “Nem voltam részeg. Hosszasan beszélgettem vele. Feltétlenül akartam az első csókot, és végül sikerült. Elértem a célom”- mondta a heppenheimi.
A-Z-ig 2. rész

A-Z-ig 3. rész
 
 

Nem kerülnek el minket a gondok..

Andi  2014.04.10. 12:21
Marko: Todt megígérte, hogy átgondolja a szabályokat
„Látható, hogy az orr annyira alacsony, hogy akár be is mehet a másik autó alá, felemelheti és átfordíthatja. Sajnos nem cserélhetjük le őket szezon közben, hiszen a kasztnihoz kapcsolódik, de a következő évben ezzel foglalkozni kell. Talán egyúttal az orrok kinézetével is kezdhetünk valamit” – mondta Marko, aki állítása szerint eredményesen egyeztetett Jean Todttal: „Megvan az álláspontja az adott ügyekben, és megígérte, hogy átgondolja a kért változtatásokat.”
 
Red Bull: Nem kerülnek el minket a problémák
"Délelőtt voltak kisebb problémáink, amelyek korlátozták munkánkat, de a délután sokkal jobb volt. Délután sok adatot gyűjtöttünk az aerodinamikai részleg számára, így nem voltak valódi, teljesítményre irányuló körök, tiszta tesztet végeztünk. A nap végén közepes hosszúságú etapokat teljesítettünk és változtattunk az egyensúlyon, ahogyan tegnap tettük. Így valójában nem az időeredményről szólt a mai nap, sokkal inkább a gyárban és a laptopok mögött dolgozóknak végeztünk munkát."
 
A Red Bull a McLaren mérnökét alkalmazza?
Fallows kinevezését a Red Bullnál az indokolta, hogy tavaly a McLaren már megszerezte tőlük Peter Prodromout, aki éveken keresztül az osztrákok aerodinamikai vezetője volt. Ő a szezon végén fog hivatalosan kezdeni Wokingban, az átmenet idejére pedig fizetett szabadságát tölti korábbi munkaadójánál.

 

Megközelíteni...

Andi  2014.04.09. 12:20
A Red Bull szeretné legalább megközelíteni a Mercedest
„Először láthattuk az igazi potenciáljukat” – mondta a brit csapatvezető. „Kínában megint nagyon nehéz lesz őket megverni az egy kilométeres hátsó egyenes miatt. De ha visszaértünk Európába, muszáj elkezdenünk közeledni hozzájuk” – ismertette célkitűzéseit Horner, akivel nagyjából egyetért Dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója is:

 

Egy világ...

Andi  2014.04.08. 12:17

Ricciardo jobb volna, mint Webber? Vettel még nem tud dönteni
Az tény, hogy a párharc is szorosabb Ricciardóval, mint elődjével volt. “Mindig több helyet hagysz a csapattársadnak, és nem állsz ellen annyira, mint más versenyzők esetében. Egyszer stratégiai okokból engedtem el magam mellett. A második alkalomnál beláttam, egyszerűen gyorsabb nálam. Értelmetlen lett volna ellent mondani. Ha az utolsó kör lett volna, akkor talán szélesebbre vettem volna az autót. De elképzelni sem tudtam, hogy kilenc körön keresztül tartsam magam mögött. Utána azt is láthattuk, megvolt a tempója ahhoz, hogy Hülkenberget is megelőzze”- mondta az AMuS-nak.

Marko: egy világ választja el a Red Bullt és a Mercedest
Vettel szerint nem csak ennyiről van szó. “Az egész csomagjuk erősebb, tehát hosszú út áll még előttünk. Nem titok, mennyit veszítünk az egyenesekben”- jegyezte meg az AMuS-nak. “Nemcsak a végsebesség terén, hanem az időt illetően is. Ezért tartott olyan sokáig, hogy megelőzzük a Ferrarikat. A teljes kört nézve mi voltunk a gyorsabbak. Mégis nehéz összehasonlítást végezni, mivel leggyakrabban olykor találtunk egymásra, amikor az abroncsaik a végét járták.”

 

 

Még mindig nem az igazi

Andi  2014.04.06. 21:00

(c) Bahrein GP,végeredmény: Kettős Mercedes siker, Vettel 6.
A negyedik helyen Daniel Ricciardot intették le, aki végül meg tudta előzni csapattársát és Nico Hülkenberget is. Sebastian Vettel nagyon sok gonddal küzdött a teljes futam során, az egyenesekben nagyon lassú volt, és a verseny egy részében a DRS-e sem működött, végül a 6. lett.

 

Nehézségek Bahreinben

Andi  2014.04.05. 19:58

(c) Bahrein GP, 3.szabadedzés: Mercedes 1-2 ismét vol.2
Sebastian Vettel számára idő előtt véget ért a gyakorlás, a német pilóta ugyanis a kettes kanyarban megpördült az autója pedig a kavicságyban ragadt.

(c) Bahrein GP, időmérőedzés: Rosberg Hamilton előtt, Vettel 10.
Sebastian Vettel autója ezúttal sem működött hibátlanul, a német a leváltásokra panaszkodott, és már a Q2-ben búcsúzott, a 11. helyet szerezte meg a német, aki majd a 10. helyről indulhat, csapattársa büntetése után.

Vettel: Vállalom a felelősséget
"Az utolsó kör valamiért nehezebb volt" - mondta el Vettel. "A hátsó abroncsok blokkoltak. Már egy ideje játszom vele, de még mindig nem tudom úgy kezelni a helyzetet, mint szeretném. De nem ez volt a probléma. Több volt az autóban és nem tudtam kihozni belőle."
 
Vettel: Idén valóban nehezebb előzni
Vettel szerint további nehézséget jelent az is, hogy az új V6-os turbók gyorsabbak az egyenesekben, ráadásul már nincs KERS gomb az elektromos motor teljesítmény leadását az autók számítógépes rendszere vezérli. „Szintén nagy hatása van annak, hogy milyen gyorsak vagyunk az egyenesekben” – folytatta Vettel. „És van néhány dolog, ami nem a mi kezünkben van a kör végén, nyilvánvalóan a mi kezünkben van az, hogy mennyi gázt adunk, de a múltban volt egy gomb a kormányon, amivel mi tudtunk játszani, ha előzni akartunk, vagy fel akartuk használni az akkumulátor erejét. Ebben az évben sokkal több gomb van, és nagyon sok dolog függ attól, hogy mikor melyik gombot nyomod meg és mennyi ideig.”
 
Webber: A Red Bull Monacóra feléledhet
De Webber figyelmeztetett: "A Red Bull felér a Mercedes szintjére. Egy kis időre van szükségük, de ez természetes. Nem lehet zsinórban 15 évig nyerni. Mindenki azt mondja, ha a második, vagy harmadik helyen érnek célba, hogy nem erősek. A Red Bull azonban sok futamot megnyert már korábban és biztos vagyok benne, az idei évben újra nyerni fognak. De, hogy ezek a győzelmek elegek lesznek-e a világbajnoki cím megnyeréséhez, az attól függ, mennyire lesz erős a Mercedes ahhoz, hogy pontokat szerezzen a szezon első felében."
 
Vettel: A McLaren és a Williams is nagyon gyors
Vettel szerint azonban szinte kizárt, hogy vasárnap képesek lesznek megszorítani Hamiltont és Rosberget. „Ez nagyon korai lenne, csak egy hét telt el” – folytatta Vettel. „Nehéz megmondani, hogy hol állunk a sebesség tekintetében, de nagyon könnyű kijelenteni, hogy nem ott, ahol a Mercedes.”

 

 

Legyőzhető a Mercedes is

Andi  2014.04.04. 20:19

(c) Bahrein GP, 1.szabadedzés: Mercedes 1-2
Lewis Hamilton végzett az élen a Bahreini Nagydíj első szabadedzésén, megelőzve csapattársát, Nico Rosberget és a harmadik helyen záró Fernando Alonsot.

(c) Bahrein GP, 2.szabadedzés: Mercedes 1-2 ismét
A második gyakorlásra sem változott a helyzet, ismét Lewis Hamilton végzett az élen, csapattársa, Nico Rosberg előtt. A harmadik ezúttal is Fernando Alonso lett.

Vettel: A Mercedes is legyőzhető
„Itt Bahreinben nagyon trükkös, mert sok az egyenes, és vasárnap sok üzemanyagot kell majd megtakarítanunk a Maláj Nagydíjhoz képest” – nyilatkozta Vettel a formula1.com-nak. „Mát itt a teszteken és az első két futamon is láttuk, hogy a Mercedes csomagja a legerősebb. Ők gyorsabbak nálunk az egyenesekben, ezért nehéz lesz tartani velük a tempót. De nagyon pozitív, hogy az első két futamon láthattuk, hogy van potenciál az autónkban, így csak rajtunk múlik, hogy a legjobbat hozzuk ki belőle.”
 
Marko: Végre egy sportszerű ausztrál van a csapatban
„Végül van egy ausztrálunk, aki jól kezdi a futamokat és sportszerű eszközökkel tudja nyomás alá helyezni Sebastian Vettelt” – nyilatkozta Marko a német Auto Motor und Sportnak.

 

A Renault örül

Andi  2014.04.03. 20:01

Vettel: Tudtam, hogy kemény lesz Ricciardo, nehéz lesz ellene
„Nem igazán lepett meg az, ahogyan kezdte a szezont. Ő egy nagyon tehetséges és gyors versenyző, aki már ideje korán elhatározta, hogy megpróbálja megnehezíteni az életemet. Biztos vagyok benne, hogy lesznek futamok, amikor gyorsabb lesz nálam és előttem ér majd célba, aminek persze nem fogok örülni, de ez teljesen normális.”

Vettel panaszlevelet kapott a szövetségtől a sza*ozás miatt
„Az autóknak állatoknak kell lenniük, melyek megijesztenek bennünket, versenyzőket és meg kell szelídítenünk őket. Sajnos ez már nem igaz a sportra. Egyszerűen amiatt kritizáltam az új szabályokat, mert már nincs móka a Forma-1-ben. Még mindig a világ legjobb autóival versenyzünk. A hangok azonban már nem olyan jók, de a Forma-1 még mindig a motorsport csúcsát jelenti.”

Az Infiniti Red Bull Racing új sorozata az A-Z-ig, íme az 1. rész.

A Renault örül az átfolyást korlátozó szabálynak: ha ez nincs, a motorok még halkabbak
“Akkor most elmondom”- felelte nevetve. “Van egy vödör és egy tömlő. A vödörbe 100 kg benzin fér. Ugyanakkor a tömlőn keresztül csak egy bizonyos mennyiség folyik át a vödörbe. Miért? Mivel szükség van bizonyos paraméterekre, melyeken belül finomítani tudjuk a motor teljesítményét. Ha ez nem lenne, akkor 700 és 1400 lóerő között ingadozna a teljesítmény. Ez talán jó lenne a shownak, de abnormális többletet jelentene a mérnököknek – ezzel a költségek is tovább emelkednének. Ráadásul veszélyesen nagy lenne a sebességkülönbség az autók között”- magyarázta. “Ezért jó, hogy van ez a szabály. És: ha gyorsabban fecskendezhetnénk be az üzemanyagot, akkor még alacsonyabb lenne a fordulatszám, amin elérjük a csúcsteljesítményt – a motorok pedig még halkabbak.”

Táblázatban az eddig elhasznált motorkomponensek: rosszul áll a Caterham szénája
A következő táblázat remekül szemlélteti, ki milyen messzire áll attól, hogy rajtbüntetést kapjon az FIA-től a túl sok alkatrészcsere miatt. Egy évben öt motorkomponenst lehet elhasználni büntetlenül.

Fogy a türelem?

Andi  2014.04.02. 19:22

Az egyenesek kinyírták a Red Bullt Malajziában: most még erősebb lehet a Mercedes
“Úgy vélem, az előnyük nagyobb lehet Bahreinben, mint volt Malajziában, mivel ezen a pályán meglehetősen a teljesítmény dominál”- mondta Horner az Autosport  előtt. “A középső szektorunk Malajziában közelebb volt, mint a harmadik, de az első teljesen kinyírt minket a hétvége folyamán – ez gyakorlatilag két egyenesből állt. Átlagosan 5 tized volt közöttünk ebben a két egyenesben”- mondta a csapatfőnök.

A Red Bull ultimátumot adott a Renault-nak: Hamarosan elfogy a türelem?
„Ha a következő két-három hónapban nem tapasztalunk javulást, akkor mindenképpen beszélni fogunk egy másik alternatíváról.” – Marko a német Bild kérdésére.

 

 

Levadásszuk a Mercedest

Andi  2014.04.01. 20:05

Vettel és Ricciardo is levadászná a Mercedest Bahreinben
Ausztráliában és Malajziában is ott állhattunk a dobogón, de úgy vélem, ha a megbízhatóság jobb, és kicsivel több szerencsénk is van, akkor mindkét autónkkal dobogóra állhattunk volna. Ennek ellenére nem lehetünk túl csalódottak, és a második versenyen már majdnem megfogtuk az egyik Mercedest. A cél az, hogy Bahreinben mindezt megtegyük, de tudjuk, hogy nem lesz könnyű, mivel csak egy hét telik el a két verseny között, így nincs sok időnk a fejlesztésekre. Mindenképpen dobogóra szeretnék állni a hétvégén, és azt hiszem, erre jó esélyünk is lehet, valamint nagyon érdekes lesz villanyfényben versenyezünk Bahreinben.

Red Bull: nem vitás, baj van a szenzorokkal
“Szerintem ez egyértelműen demonstrálja, gondok vannak a szenzorokkal”- jegyezte meg. Arra nem tud magyarázatot, ők miért szenvednek többet emiatt, mint a riválisok. “Fogalmam sincs. Nyilvánvalóan sok adattal rendelkezünk, melyeket át kell venni, végig kell mazsolázni. Elméletileg nem kellene, hogy oka legyen, de utána kell járni, meg kell érteni. Látszólag mindenki más elégedett velük. De a Toro Rossónak is két meghibásodással kellett számolnia a hétvége alatt, és más gondok is voltak a pitben. Mi csak róluk tudunk. De határozottan nem csak a Red Bullra igaz.”

 

Hamarosan...

Andi  2014.03.31. 18:22

Red Bull: Vettel azt mondta, s*arok a motorhangok! És akkor mi van?
„Sebastian elmondta a véleményét, és nem hiszem, hogy bárki is hibáztathatná őt, vagy más versenyzőt emiatt. A vélemények különböznek. Ő ezt gondolja a hangokról. Joga van ehhez.”

A Red Bull ott van a Mercedes hátsójában: az egyik majdnem felkente a falra Rosberget
“Először is, remek rajtom volt, szóval emiatt boldog voltam, mivel idén nem könnyű összehozni”- kezdte Rosberg a futamot követően. “A hátsó gumik keményebbek, nagyobb a nyomaték. Nagyon nehéz jól csinálni – de sikerült, remekül jöttem el, majd jött Sebastian. Azt gondoltam, fel fog kenni a falra, de még előtte leállt – köszönöm!”- mondta a mellette ülő Vettelnek. A négyszeres bajnok ennyit mondott: “Tavaly hasonlóban volt részem…”

Horner: A Red Bull hamarosan befoghatja a Mercedest
„Senki nem gondolta volna, hogy ennyire elöl leszünk. Még a csapatnál is meglepődtünk, amikor láttuk, hogy képesek vagyunk a dobogóért harcolni és itt Malajziában már nem voltunk túl messze a Mercedestől. Azt hiszem, a csapat hihetetlen munkát végzett és végez továbbra is, miközben folyamatosan együttműködünk a Renault-val a fejlődés érdekében.” – mondta Christian Horner csapatfőnök Sepangban a riporterek előtt.

 

 

Következő 20 cikkElőző 20 cikk

 

LOW ROAR - BLOG - EZ NEM REKLÁM, EZ NEM MARKETING. AZ ÉLET NEM PACSIZ, AZ ÉLET BEINT. LOW ROAR - BLOG - LOW ROAR - BLOG    *****    KEIRA KNIGHTLEY - KEIRA KNIGHTLEY- AZ EGYETLEN MAGYAR RAJONGÓI OLDAL - KEIRA KNIGHTLEY - KEIRA KNIGHTLEY - KEIRA - KATT    *****    Szeretne utazni, de nincs pénze? Utazzon részletre.    *****    Szereted a The Originals sorozatot és még nyernél is, nincs más dolgod mint legyél te a 30.000 ember és tiéd a 30 kredit    *****    Néha a szerelem többet ér, mint a mágia vagy hatalom. - ROSE HARBOR    *****    Van egy jó fényképed, videód, történeted kedvencedrõl, amit szívesen megosztanál másokkal is? Mire vársz még? Kattints!    *****    Versenyt indítottál portálodon de nincsenek jelentkezõk? Regisztrálj a Versenytáron küldd be és népszerûsítsd versenyed!    *****    *AIMEE TEEGARDEN *STAR-CROSSED *MO ELSÕ ÉS EGYETLEN AIMEE TEEGARDEN-NAL FOGLALKOZÓ LAPJA * ISMERD MEG A STAR-C. EMERY-ÉT    *****    LOST - avagy a POKOLI ÉDEN, vagy ELTÛNTEK - LOST    *****    Darren Criss és Jessica Szohr egy klipben! Még több friss hír a Glee - Sztárok leszünk! c. sorozat sztárjáról, itt!    *****    Szocpol 2014 - lakástámogatás másnéven szocpol feltételei, részletei 2014 !    *****    Saját történeteim várnak, ha benézel. Írj véleményt, mert érdekel. Hamarosan: Kritika részleg :) Kattolj rám is!    *****    Te ki volnál egy korrupt túlvilágon? Lélek, angyal? Lázadó, csaló? A döntés a te kezedben van. Csatlakozz a játékhoz!    *****    PortálSzépítés - Sam-Aemy.Weboldala.Net - PortálSzépítés - Sam-Aemy.Weboldala.Net -PortálSzépítés-Sam-Aemy.Weboldala.Net    *****    Húsvét vasárnap és hétfõn egy kis minijátékkal vár a G-Portál História! Nézz be, játssz, érezd jól magad, és nyerj! :)    *****    Ragadj papírt, és rajzolj! Megéri, hisz sok KREDITET nyerhetsz vele! Akár pálcika ember stílusú rajzzal is nevezhetsz!    *****    Újra megnyílt a G-Portál Versenytár! Várunk titeket egy megújult weboldallal, versenysorozattal és még ezer dologgal!    *****    Egy tizenéves webmániás srác blogja, akit már 7 évesen rabul ejtett a weboldalkészítés! Ismerd meg, szólj be neki stb.    *****    DOLGOZNI AKARÓ ÉS DOLGOZNI TUDÓ SZAKÁCSOT AZONNALI KEZDÉSSEL FELVESZÜNK! RÉSZLETEKÉRT KATTINTSON! ÉTTEREM + PANZIÓ    *****    MINDEN MÉRTÉKBEN MANCHESTER UNITED! GYERE ÉS NÉZZ BE!