SEBASTIAN VETTEL

Sebastian Vettel, akárcsak a srác a szomszédból. Habár négyszeres Formula-1-es világbajnok, és a sportág történetének egyik legnagyobb múltú csapatának pilótája, nincsenek sztárallűrjei. Magánéletét rendkívül óvja a médiától, s minden kérdést kerül is ezzel kapcsolatban. A szülei, de leginkább édesapja, Norbert és öccse Fabian tűnik fel egy-egy Formula-1-es nagydíjon. Sebastian a Vettel család harmadik szülötte. Két nővére van, Melanie és Stefanie, és egy öccse, Fabian. Seb, hihetetlen mérnöki képességekkel rendelkezik, így az autó fejlesztéseiben is masszívan részt vesz, amellett, hogy pokolian gyors . Szinte utolsóként hagyja el a csapat garázsát, mindig beköszön a srácoknak mielőtt távozik, és nem riad vissza egy kis szereléstől sem. Egytől egyig minden pilóta tiszteletét kivívta hozzáállásával és tehetségével. Tavaly ugyan vesztett motivációjából, idén azonban egy új csapat színeiben tért vissza, s motiváltabb, mint valaha, amit az is alátámaszt, hogy a még jobb kommunikáció érdekében megtanult olaszul. Ismerd meg hát a német srácot.

      

 
 

SEBASTIAN HIVATALOS OLDALA

 

 
Orosz NAGYDÍJ 2016

Időpont: 2016. 05.01.
Körök száma: 53
Egy kör:  5,451 km
Teljes versenytáv: 309, 745 km
Leggyorsabb kör:  1:42.208 - L. Hamilton
2015-ös győztes: Hamilton

 

Időbeosztás

 
LATEST PHOTOS

Sochi, Oroszo. 2016

 
IMPRESSZUM

Ha szeretnéd egy picit jobban megismerni a lapot, és azt, aki mögötte áll, akkor íme néhány információ a szerkesztőről és az oldalról:

A szerkesztőről
Oldalinformációk
Elérhetőségem

Szerkesztő: Andi
Design: Claire
Nyitás:  2011.08.01.
Téma: Sebastian Vettel, Formula 1
Kategória:  sport
Host: gportal
Ajánlott böngésző: Mozilla Firefox
Felbontás: 1280*800

Nyilatkozat és további információk ITT!

< EREDETISÉGVÉDELEM >

Copyright Seb-Vettel 2011-2015

 
PONTVERSENY

1.   Nico Rosberg   50
2.   Lewis Hamilton   33
3.   Daniel Ricciardo 24
4.      Kimi Raikkonen  12
5.    Romain Grosjean 18
6.   Sebastian Vettel  15



 

Tovább >>

 
CHAT

A chat cserekérésre, beszélgetésre szolgál! Reklámot nem kérek! Tartózkodj a trágár szavak használatától!

 
PITLANE

http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481085_87.png

http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481084_74.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481083_96.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481082_98.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481087_73.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481086_15.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481084_78.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481083_47.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481087_11.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481082_93.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481081_27.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481080_17.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481080_40.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481081_43.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_80.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_57.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_60.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_71.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_40.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_96.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481078_82.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481088_93.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1451332294_16.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1451332296_49.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1452527911_18.png

Chatben tudsz JELENTKEZNI!
Ha leveszel, elköltözöl, törlöd az oldalad szólj! Köszönöm!

 

 

MI A PÁLYA?

Következő 20 cikkElőző 20 cikk

Elúszni látszik?!

Andi  2016.05.03. 01:11

Elúszni látszik a Ferrari bajnoki esélye? – „Több hibát nem követhetünk el”
„Mindig azt mondogatjuk, hogy közel vannak hozzánk. De ezen a hétvégén nagyon előttük jártunk, amit jó volt látni” – állapította meg elégedetten az idei negyedik versenyt is könnyedén megnyerő Nico Rosberg csapata Ferrarival szembeni fölényéről. És ha már ő is ezt mondja…

A Ferrari elnökének „megszakad a szíve a csapat szenvedését látva”
„Fénysebességgel kellene csökkentenünk a lemaradást” – nyilatkozta az olasz média képviselőinek Torinóban, a Fiat Tipo leleplezésén. „Ahhoz a Ferrarihoz szoktam hozzá, amit még Michael Schumacher vezetett, szóval megszakad a szívem, amikor most egy ilyen szenvedő Ferrarit látok” – nosztalgiázott a hétszeres világbajnok eredményeire utalva, aki 2000 és 2004 között öt bajnoki trófeával ajándékozta meg az alakulatot.

Kyvat felhívta Vettelt

Andi  2016.05.02. 21:04

Megcsörrent Vettel telefonja – Kvjat kereste…
Vettel a futamot ugyan végignézte csapatával, a leintés után a megszokottnál jóval korábban elhagyta a pályát. Kvjat azt nyilatkozta, beszélni fog ellenfelével, és azóta kiderült, ezt meg is tette. Nem sokkal a kötelező médiakörök után személyesen hívta fel a négyszeres bajnokot.

Lauda Kvjatról: Vettel helyében én most meg akarnám ölni őt
A Ferrari csapatfőnökén kívül a Red Bull vezetője, de még a csapattárs Daniel Ricciardo is az oroszt tette felelőssé a rajt utáni ütközésekért – ám talán egyikük sem fogalmazott annyira keményen, mint a „kívülálló” Niki Lauda. Az osztrák fölvetette, Kvjat talán még olcsón is úszta meg 10 másodperces stop and go büntetésével. „Borzalmas volt. Nem menekülhet az elől, hogy mekkora hülyeséget csinált. Vettelt mindent jól csinált, Kvjat egyszerűen felöklelte őt. Ennél hülyébben és bosszantóbb módon nem is lehetett volna” – bírált az osztrák.

 

Mi a pokol ez?!

Andi  2016.05.01. 18:43

(c) Orosz GP, végeredmény: Rosberg sikere, Vettel ismét nulázott
Sebastian Vettel ugyan a második helyre kvalifikálta magát szombaton, váltócseréje miatt csak a hetedik helyzől kezdhette meg a futamot, amely a vesztét hozta..

A Ferrari rommá tört, Vettel felrobbant: „Most komolyan, mi a pokol ez?!”
„Mi a ****?! A ****! Kiestem! Baleset! Valaki az autóm **** hátuljába rohant! Aztán még egyszer a **** hátuljába rohant a hármasban! Most komolyan, mi a pokol ez?!” – szitkozódott a rendkívül dühös Vettel, akinek ez már a második olyan versenye volt idén, amelyen egyetlen kört sem tudott teljesíteni.

A következő videón azt láthatjátok, hogyan mutatták meg Sebastiant a balesetet és ő hogyan reagált erre

Kvjat bocsánatot kért – és felkészült a támadásokra
Az orosz a leintés után beszélt arról, mi vezetett a kettős balesethez. „Volt egy kis probléma. Az utolsó pillanatban nem számítottam arra, hogy ennyire lelassul. Aztán rátapostam a fékre, de már nem volt esélyem, mert ha leblokkolod a kereket, nem tudod irányítani az autót. Az első ütközésünk ennek köszönhető” – magyarázta Kvjat a Sky Sportsnak. „A második ütközésnél épp mögötte voltam, és nem láttam, hogy mi történik előttem. Ő jelentősen lelassított, nekem pedig már nem maradt időm reagálni sajnos.”

Ricciardo bocsánatot vár, Arrivabene elfogadhatatlannak tartja Kvjat balesetét
A négyszeres világbajnok a verseny alatt odament a Red Bull boxfalához, és beszélt volt főnökével. „Eléggé frusztrált volt. Én pedig csak annyit tudtam tenni, hogy bocsánatot kértem tőle, mert ez a hétvége nagyon balszerencsésen alakult számára Danyiil hibája miatt. Az érzelmek ilyenkor tombolnak a fiúkban” – magyarázta a brit.

Vettel és a „francos pesszimista németek”…
„Nem tudom. Ezek a francos németek mindig olyan pesszimisták! Mutassunk már némi optimizmust” – felelte mosolyogva a négyszeres bajnok, akiről Schmidt egyébként már könyvet is írt. „Még csak három futam van mögöttünk. Igen, eddig valóban nem ment minden a terv szerint. De megnyerhettük volna az első futamot, ha kicsit másképp alakul. Összességében tehát nem annyira rossz a helyzet. Jó a tempónk, főleg vasárnaponként, és a pontokat ugyebár akkor osztják. Tudjuk, hogy dolgoznunk kell még, de ez nem olyan könnyű. A Mercedes kiváló teljesítményt nyújt, ahogy a versenyzőik is, ezért nehéz legyőzni őket. Nem játszadozunk, ez nem óvoda. Felnőttek vagyunk, és nehéz kihívás előtt állunk. De mi akarunk lenni a legjobbak, és hisszük, hogy fordíthatunk a helyzetünkön.”

 

 

Vettelt megbüntették

Andi  2016.04.30. 21:17

(c) Orosz GP, 3. szabadedzés: Továbbra is Hamilton az élen
Az időmérőedzést megelőző utolsó szabadedzésen, Lewis Hamilton végzett az élen, csapattársa, Nico Rosber előtt Szocsiban.

(c) Orosz GP, időmérő: Rosbergé a pole
Nem volt ellenfele a Mercedes alakulatának a Szocsiban zajló időmérőedzésen, s végül Nico Rosberg könnyű szerrel zsebelte be a pole-pozíciót.

„Örültem volna, ha közelebb kerültünk volna a Mercedeshez, de a Q2-ben már láttuk, hogy Nico különösen erős, és a végén nagyon jó kört rakott össze. Mi kihoztunk a maximumot a helyzetből. Előnyt jelentett, hogy Hamilton nem indulhatott a Q3-ban, így megszerezhettem a második helyet. Örülök, mert így holnap a tiszta oldalról indulhatok. Innen is jó versenyünk lehet. Jónak éreztem az autót, egész hétvégén jók voltunk. Egy kis idő kiesett, de délelőtt behoztuk, szóval nem lesz probléma. Nem vagyok frusztrált az autó megbízhatósága miatt. Nyilván nem örülök neki, hogy a 7. helyről rajtolok, mert nem lesz tőle könnyebb az életem, de ez a része az autóversenyzésnek. Nem szándékosan csinálták, nem így terveztük. Keményen dolgozunk, és megpróbáljuk elkapni a Mercedest. A versenytempóval jól állunk, ezt már bebizonyítottuk idén. Teljesen tiszta versenyünk még nem volt, de talán holnap összejön. Hosszú futam lesz, és Oroszországban bármi megtörténhet. Még csak április van, holnap május lesz. Az év vége még messze van, a legfontosabb, hogy a maximális pontot szerezzünk.”

Vettel: Nyertem ötven eurót Nicótól – és ez nagyon jó érzés!
„Most vesztettem ötven eurót Sebastiannal szemben” – állapította meg az Orosz Nagydíj időmérő edzését megnyerő Nico Rosberg a leintést követő sajtótájékoztatón. Azt követően, hogy a moderátor megkérte, mondjon pár szót anyanyelvén is a szombaton történtekről.

Fény derült Vettel pénteki leállása okára
Azóta kiderült, egy rövidzárlat idézte elő a leállást, mely az elemet az MGU-H-val (hőenergia-visszanyerő rendszer) összekötő kábelben keletkezett. Mindezt a csapatfőnök, Maurizio Arrivabene erősítette meg.

Vettelt megbüntették
“Kár volt a leállásért, értékes köröket veszítettem, főleg a hosszú etapok, versenybeállítások tekintetében. Sokat megtudhattunk volna arról, hogy mennyire lehetünk versenyképesek vasárnap. Kiminek kellett elvégezni a teljes programot, nagyjából sikerült is, így azért van valami fogalmunk arról, mire számítsunk, és persze abból is megtudhatunk ezt-azt, hogy mit csináltak a többiek” – mondta az edzés után.

Büntetés után: Vettel a kínai ütközésük utóhatását nyögi
Merthogy a váltócserére a kínai első kanyarban történt ütközések miatt került végül sor: Vettel akkor előbb Kimi Räikkönennek, majd Sergio Péreznek is nekiment, s ez készítette elő a terepet a mostani hibának. Az istálló már a sanghaji futam után sejtette, hogy valami nincs rendben a váltóval, ám úgy döntöttek, pénteken Szocsiban kipróbálják azt, hogy felmérjék a károkat. Végül arra jutottak, túl kockázatos lenne a hétvége hátralévő részében is ezzel a váltóval versenyeztetni bajnokukat, így elővigyázatosságból nyúltak az újhoz.

Messze a Ferrarik

Andi  2016.04.29. 20:48

(c) Orosz, GP: 1. szabadedzés: Élen a Mercedesek, egyelőre messze a Ferrarik
Az Orosz Nagydíj pénteki első szabadedzését Nico Rosberg nyerte, csapattársa, Lewis Hamilton előtt. Az újításokkal érkező Ferrari hátránya egyelőre egy másodpercnél is nagyobb, ám az olaszok nem használták a szuperlágy abroncsokat.

(c) Orosz GP, 2. szabadedzés: Hamilton állt az élre, Vettel elszállt
A délutáni második szabadedzésen már Lewis Hamilton zárt az élen, miközben Sebastian Vettel autója az edzés felénél egyszerűen leállt.

„Elektronikai problémánk volt, ami nyilván valami elektronikai dologgal van összefüggésben (nevet). Egyelőre nem tudjuk a pontos okot. Biztosra veszem, hogy megoldjuk, de most még arra kell rájönnünk, mi történt pontosan. Az új motor? Nehéz megmondani, mennyit jelent. Érzésre jó volt, bár az autóm egyensúlya még nem volt olyan jó, mint kellene. De a pálya is folyamatosan javult, délelőtt nagyon csúszós volt. Reggel kicsúsztam az első két körömben, délután viszont egyszer sem – ez már önmagában előrelépés! Az én oldalamon nem sikerült túl sok információt gyűjtenünk, de remélem, hogy másolhatunk majd másokról.”

Vettel: Inkább hülyének tettetem magam
Sebastian Vettel ennél még sejtelmesebben fogalmazott, s érezhetően nem szívesen beszélt fejlesztéseikről. „Ti már úgyis tudtok mindent, nem is kell semmit sem mondanom” – viccelődött az újságírókkal. „Normális, ha újításokat hozol egy versenyre. Korábban megvoltak az időközök, amikor egy-egy új csomagot vetettünk be, de manapság már inkább futamonként érkezik valami kisebb dolog. Van, hogy ez látszik, máskor nem.”

Vettel: „Az első kanyar után szívrohamot idéztünk elő nála…”
Vettel azt persze elismeri, számára is kellemetlen volt kár okozni csapattársa autójában. „Sosem jó, ha két egyforma autó ütközik össze, de legalább versenyben maradtunk, és sikerült fölzárkóznunk. Szerencsénk volt, nem sok pontot veszítettünk ezzel. A versenyünkön azonban ezt követően már nem derült ki, mire lehetünk képesek a Mercedes ellen” – állapította meg Vettel.

Kinek van igaza?

Andi  2016.04.28. 20:40

Vettel nem bánta meg – Grosjean már annál inkább…
„Nekem megvan a magam véleménye, ő is elmondta a sajátját, de én úgy érzem, az enyém a helyes. Hogy ő mit gondol erről jelenleg, azt nem tudom” – nyilatkozta Danyiil Kvjat Szocsiban Sebastian Vettellel történt sanghaji szóváltásáról, melyre a két Ferrari rajt után történt ütközése kapcsán került sor. Nos, azóta a négyszeres világbajnok két héttel későbbi gondolatait is megismerhettük – s orosz riválisához hasonlóan ő sem változtatott álláspontján.

Kvjat és a Vettel-eset: Nekem van igazam
Az oroszt már akkor sem tudta kihozni ezzel a sodrából. Kvjat nehezen támadható érvvel védekezett: ő csak versenyzett, s a jobb helyezés reményében kockázatot vállalt, ami harmadik helye alapján helyes lépésnek bizonyult. A Red Bull versenyzője szerdán Oroszországban elárulta, alaposabban is áttanulmányozta az esetről készült felvételeket, melyek csak még jobban megerősítették korábbi véleményét. „Még ha nem is akartam látni, ez a felvétel akkor is mindenütt szembejött velem, szóval megnéztem” – nyilatkozta a Motorsportnak. „Csak azt tettem, amit minden elszánt versenyző tenne. És én nagyon elszánt vagyok. Érdekes volt az első kanyar, de az első körök mindig tartogathatnak furcsa helyzeteket, amire fel kell készülnöd. A Ferrari most kevésbé készült fel, és ennek megfizette az árát.”

 

 

Rákapcsol a Ferrari

Andi  2016.04.27. 20:30

Már Vettel a legjobban kereső versenyző
A grandprix247.com című portál a minap egy idei évre vonatkozó fizetési rangsort tett közzé, melynek élén immáron nem a hasonló rangsorokat évek óta vezető Fernando Alonso áll, hanem a Business Book becslése szerint 2015-ben a spanyol mögött még csak második Sebastian Vettel. A német versenyző 2015-től erősíti a Ferrarit, amely csapattal három évre szóló megállapodást írt alá, a bónuszok nélkül összesen 150 millió dollárnyi értékben.

Rákapcsol a Ferrari: Új fejlesztések Oroszországban
„Szerintem a csapat tudja, hogy az óra ketyeg, és lassan el kell kezdenünk versenyeket nyerni.” Sergio Marchionne e figyelmeztetést még az előtt adta ki Kínában, hogy két versenyzője, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen összeütközött a sanghaji első kanyarban – semmissé téve ezzel győzelmi esélyüket. A két héttel ezelőtti futam alakulása pedig csak még nagyobb nyomást helyezett a vörösök vállára: Szocsiban már a negyedik nagydíjhétvége következik, s ha az elnök által már Ausztráliára várt első győzelem itt sem érkezik…


 

Formula-E..

Andi  2016.04.25. 20:27

Hamiltonnak és Vettelnek is nehéz dolga lenne a Forma–E-ben?
„Nehéz dolguk lenne, ha átjönnének a Forma–E-be” – mondta a CNN-nek. „Fantasztikus versenyzők, a mi generációnk legtehetségesebb pilótái, sőt még azt is mondhatnám, hogy a mi életünkben ők a legjobbak, de ha eljönnének a Forma–E-be, akkor nehéznek találnák a bajnokságot. Meg kellene tanulniuk a pályákat, hiszen az összes helyszín új, és mindegyik városi, tehát az ember nem gyakorolhat rajtuk” – folytatta a brazil.

 

 

Egy tizedre a Merciktől

Andi  2016.04.21. 18:45

Rosberg indította be a láncreakciót – így ütközött a két Ferrari Kínában
Az egész azzal kezdődött, hogy Daniel Ricciardo lerajtolta Nico Rosberget, aki az elnyújtott első kanyarban előbb szélesen a külső ívre húzódott, majd hirtelen befelé vágott. Ezen manőverével kissé megzavarta a hozzá időközben nagyon közel kerülő Kimi Räikkönent, aki blokkolta jobb első kerekét, s alulkormányzottan sodródott a kanyar külső íve felé. Olyannyira, hogy a mögé érő Valtteri Bottasnak le is kellett térnie a pályáról – a Williams több helyet is veszített ezzel.

Ferrari: Egy tizedre voltunk csak a Mercedestől!
„Seb és Kimi is keményen dolgozik, folyamatosan ott vannak Maranellóban, sok időt töltenek a mérnökökkel. Az időmérőn hibáztak, de a versenyen remekül teljesítettek. Seb nagyot alakított, amikor két autót előzött meg egyszerre a boxutcában. Ezzel is megmutatta, miért is magasabb a fizetése, mint Carlos Sainznak.”

Nyerő csapat

Andi  2016.04.20. 22:32

Vettel: Ez a Ferrari egy nyerő csapat!
Köztük van a márka elnöke, Sergio Marchionne is, aki már a télen kijelentette, nem szeretné, ha tíz évig húzódna Maranello bajnoki cím nélküli sorozata. Persze a Michael Schumacher 2000-es sikere előtt eltelt 21 esztendőhöz képest ez is kis idő, ám a Ferrari nem az a fajta csapat, amellyel elnéző a közvélemény. És minél tovább várat magára a nagy siker, a csapattagok dolga csak annál nehezebb lesz. Ezt Kínában Marchionne is éreztette legénységével: kijelentette, ketyeg az óra, lassan ideje újra futamokat nyerniük…


 

Visszatekintés a gokartos évekre

Andi  2016.04.19. 16:55

Tekintsük vissza Sebastian gokartos éveire, amikor családjával együtt egy lakókocsiban jártak pályáról pályára. Engem mindig érzékenyen érint látni ahogyan Norbert, Seb édesapja mindent megtett a fia szenvedélyéért, amely mint tudjuk teljes mértékben kifizetődött. No, és persze Sebastian kitartása és ereje sem elenyésző.

Ketyeg az óra

Andi  2016.04.18. 22:23

Ferrari: Hibáztunk volna, ha motort adunk a Red Bullnak
„Elkövettünk volna egy hatalmas hibát” – jelentette ki határozottan Sergio Marchionne, amikor az újságírók a Red Bull formajavulását látva a csapat és a Ferrari végül meg nem valósuló együttműködéséről kérdezték. „Azt mondták, nem lennének előttünk; ez is azt bizonyítja, hogy hibáztunk az időmérő edzésen” – folytatta, utalva a kínai kvalifikációra, ahol Daniel Ricciardo az olaszok versenyzőinek hibáját kihasználva az első sorba juttatta a Red Bullt.

Jól emlékezett – amiért nem járt büntetés Vettel kettős boxutcai előzéséért„Szabad ott előzni. Nem tudom, mi történt a Force Indiával, azt sem tudom, ki volt az. Nagyon lassú volt, a Toro Rosso pedig úgy döntött, besorol mögé, ezért én félig a fűre hajtottam, és mindkettőjüket átugrottam. Orrkúpot kellett cserélnünk, ezért utóbb újra elveszítettem ezeket a helyezéseket, de a boxutca bejáratánál engedélyezett a versenyzés. Úgy tűnik, én voltam az egyetlen, aki emlékezett erre, és ez jó is volt így” – magyarázta Vettel a futamot követő sajtótájékoztatón.

Ketyeg az óra a Ferrarinál: most már nyerni kell!
 
Idén Kínába kísérte el először csapatát, s a vasárnapi verseny előtt jelezte, továbbra sem változott meg álláspontja. „Szerintem a csapat tudja, hogy az óra ketyeg, és lassan el kell kezdenünk versenyeket nyerni” – jelentette ki a Sky Sportsnak. Majd amikor megkérdezték, még mindig úgy látja-e, hogy versenyzői esélyesek a bajnoki címre, határozottan vágta rá: „Teljes mértékben. Ma kell elkezdenünk.” 


 

Vettel 2. lett a szópárbajokkal tűzdelt futamon

Andi  2016.04.17. 14:26

(c) Kínai GP, végeredmény: Vettel a 2. Rosberg mögött
Nico Rosberg idei harmadik sikerét hozta a Kínai Nagydíj, a Mercedes németje mögött honfitársa, Sebastian Vettel lett a második, akit az orosz Daniil Kyvat követett.

Szópárbaj a színfalak mögött: Vettel Räikkönen után Kvjatnak is nekiment…
Vettel azonnal jelezte, Kvjatot hibáztatja a történtekért. „Ütköztem, nem tudtam mást tenni. A Red Bull belülről jött, mint az őrült. Nekimentem Kiminek. Azt hiszem, megsérült az orrom” – jelentette az eset után. Majd amikor a futam elején érkezett a biztonsági autó az elhullott törmelékek miatt, tovább forrongott. „Kvjat öngyilkosként érkezett, nem is volt esélye bevenni a kanyart ilyen tempóval.”

Räikkönen nem hibáztatja Vettelt
„Nekem jöttek, ami pech, nem volt épp ideális a versenyem szempontjából. Elveszítettem az első szárnyamat, defektet is kaptam, de sikerült visszatérnem a boxba, és kezdhettem mindent elölről. A versenyem ezzel meg is pecsételődött, ezután már csak próbáltam a legtöbbet kihozni belőle. Eleinte kissé beragadtam, de aztán újra lendületbe jöttem” – tekintett vissza  a nap végén. „Az autóm egész furcsán viselkedett eleinte – nem tudom, hogy sérülés miatt-e –, de a végére minden kezdett jobb lenni. Végül egész jó versenyt futottam – nem hiszem, hogy az első kanyarban történtek után bármit is tehettünk volna még. Olykor megesik az ilyesmi.”

Horner: Vettel mintha csak bűnbakot keresne
A felek futamot követő szóváltása után már kissé lenyugodtak – ám a Red Bull tehetsége elárulta, most alighanem bánná, ha nem cselekedett volna úgy az első kanyarban, ahogy. „Ha majd lenyugszanak a kedélyek, megbeszéljük a történteket. Nekünk kockáztatnunk kell ahhoz, hogy dobogóra állhassunk, vagyis részemről kulcsfontosságú volt belemenni ebbe a manőverbe. Megérte, és akár órákat is beszélhetnénk erről, de ott vagyok a dobogón, és senki sem tudhatja, ha nem így teszek, hol végeztem volna” – érvelt a harmadik helyezett.

Vettel a negyedik

Andi  2016.04.16. 14:35

Kína GP, időmérőedzé: Rosbergé a pole!
A két Ferrari az elején már partnernek tűnt végül azonban csak a második sorba kvalifikálták magukat, Sebastian Vettel csak egyetlen mért kört futott a szuperlágyakon, amelyen rontott, így meg kellett elégednie a negyedik rajthellyel. Csapattársa, Kimi Raikkonen a harmadik lett.

Kína GP, 3. szabadedzés: Vettel az élen az esőben
A Kínai Nagydíj harmadik szabadedzése Sebastian Vettel sikerét hozta, aki az élre vezette a Ferrari az esős körülmények között zajló gyakorláson.

Vissza kell fogniuk magukat?!

Andi  2016.04.15. 20:20

(c) Kínai GP, 1. szabadedzés: Defekttel tarkított első edzés Kínában
Nico Rosberg végzett az élen a Kínai Nagydíj hétvégéjének első szabadedzésén, akit csapattársa, Lewis Hamilton követ. A két Mercedest Sebastian Vettel üldözi.

(c) Kínai GP, 2. szabadedzés: Élen a Ferrarik
Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel zárta az élen a Kínai Nagydíj második szabadedzését. A Mercedesek ismét a Nico Rosberg Lewis Hamilton sorrendben értek célba, ezúttal azonban a 3. és a 4. helyen.

„Elég bizonytalanok az időjárás-előrejelzések holnapra, de eddig egészen rendben vagyunk. Az autó egyensúlyán még kell javítanunk, mert nem az igazi. De összességében ez egy jó nap volt. A pole? Sok minden múlik azon, mit csinálnak a többiek, de igen, ha minden jól megy, ezúttal közelebb lehetünk. Viszont ma még csak péntek van, nem szabad sokat beleképzelni az időeredményekbe. A gumikopásról még nem tudok sokat mondani, meg kell néznünk, hogy állnak az ellenfelek. Mi szerintem rendben voltunk, de még van tér a javításra.”

Sebastian Vettel

Motorcsere és hibák után: Vissza kell-e fogniuk magukat Vetteléknek?
Vettel csütörtökön elárulta, kicsit sem aggódik csapata utóbbi időben tapasztalt megbízhatatlansága miatt. Kiemelte, Ausztráliában és Bahreinben két teljesen eltérő probléma lépett fel náluk, mindkét hiba először ütötte föl a fejét, s mindkettőre találtak már megoldást. „A legfontosabb, hogy kétszer ne forduljon elő ugyanaz a hiba. Az ellenfelünk erősebb, ez nem titok, de nincs okunk a pánikra” – fogalmazott.


 

Semmi drámai

Andi  2016.04.15. 00:06

Vettel: Semmi drámai – csak egy apró hiba súlyos következményekkel
„Persze nagy luxusnak tűnhet, hogy be kell vetnünk az új motort már két verseny után – az előző évhez képest is az. Az akkori helyzetünkhöz képest el vagyunk maradva, de hogy ez azt is jelenti-e, hogy a rendelkezésre állókon felül egy további motorra is szükségünk lesz, még nem tudjuk. Nem úgy indult a szezonunk, ahogy szerettünk volna, ez nem titok. Előbb Kimi ausztráliai problémája, aztán a motorhibám Bahreinben – nem úgy megy eddig, ahogy szeretnénk. De bármennyire is tekinthető ez negatívnak, ettől még nem leszek ideges, mert tudom, hogy a csapatunk erős, képes fejlődni, és hiszem, hogy bennünk van a szükséges potenciál. A kérdés csak az, mikor áll össze minden. Remélhetőleg hamar. Meggyőződésem, hogy megkeseríthetjük még idén a Mercedes életét.”

A versenyzők együtt vacsoráztak Kínában : )
A képre kattintva a hétvége képei is elérhetőek!

 

A Forma-1 elveszti arculatát...

Andi  2016.04.13. 00:02

Vettel: A Forma–1 elveszítheti arculatát
„Amióta itt vagyok, 2007-2008 óta, nagyon sokat tettek ennek kiértékeléséért, javításáért. Egyes változtatások sikerültek, mások nem. Egyesek mesterkéltebbé tették a versenyzést, és a szurkolók egyáltalán nem szeretik ezeket. Az autók talán takarékosabbak, rendben. De vonzó az, ha egy versenyzőnek, aki arra született, hogy minél gyorsabban vezessen, el kell vennie a lábát a gázról az egyenes végén, hogy ezzel maradjon annyi üzemanyaga, amivel eljuthat a célig? Egyáltalán nem. Ezért vagyok inkább hagyománytisztelő és konzervatív. A túl sok futurizmus engem zavar.”

A Ferrari rákapcsolt!

Andi  2016.04.11. 23:40

 

Berger: A két kiesés azt mutatja,  a Ferrari rákapcsolt!
Gerhard Berger szerint bármennyire is bosszantó így félreállni, az eset aligha lesz rossz hatással Vettelre. „Türelmes marad. Egy ilyen motorhiba még nem jelent semmit, csak egy kisebb csapást jelent. A Ferrari alapvetően jó formában van. És amikor Sebastian hozzájuk szerződött, még nem sejthette, hogy ilyen hamar a második legjobb csapattá válnak, ezért biztosra veszem, hogy legalább három évet adott a csapatnak arra, hogy esélyesek legyenek a bajnoki címre” – vélekedett az osztrák az Auto Bild Motorsportnak adott interjúban.

A hivatalos döntés is megszületett az időmérő ügyében
„A Motorsport Világtanács jóvá hagyta az elektronikus úton lezajlott szavazás eredményét” – áll az FIA rövid közleményében. „A 2016-os Forma–1-es világbajnoki szezon további futamaira tehát visszatér a tavalyi időmérős rendszer. A formátum, melyben az első két szakaszban hat-hat autó búcsúzik, a Q3-ban pedig tíz küzd a rajtelsőségért, a Kínai Nagydíjon tér vissza.”


 

 

Vettel szabályt változtatna!

Andi  2016.04.10. 19:25

Vettel is visszatérne a szívómotorokhoz
Sőt, ha tehetné, a négyszeres világbajnok megváltoztatná a szabályokat, és visszatérne egy korábbi formátumhoz. „Én személy szerint úgy gondolom, a jelenlegi szabályok szerint készült erőforrások túlságosan drágák, szóval a csapatoknak és a sportnak is előnyösebb lenne, ha visszatérnénk a szívómotorokhoz” – magyarázta a Ferrari versenyzője, majd emlékeztették rá, hogy a motorok árának maximalizálását tavaly pont az ő csapata vétózta meg.


 

Visszatér a régi rendszer!!!!

Andi  2016.04.07. 20:51

Győzött a józan ész: Kínában visszatér a régi időmérő!
Másfél hónap kálváriája után eljutottunk oda, ahonnan – most már tudjuk  – valójában el sem szabadott volna mozdulni. Az FIA elnöke, Jean Todt és a FOM ügyvezetője, Bernie Ecclestone úgy határoztak, engednek a csapatok és a közvélemény nyomásának, és áldásukat adják az idei év elején lecserélt régi időmérő edzés visszahozatalára.

Következő 20 cikkElőző 20 cikk