SEBASTIAN VETTEL

Sebastian Vettel, akárcsak a srác a szomszédból. Habár négyszeres Formula-1-es világbajnok, és a sportág történetének egyik legnagyobb múltú csapatának pilótája, nincsenek sztárallűrjei. Magánéletét rendkívül óvja a médiától, s minden kérdést kerül is ezzel kapcsolatban. A szülei, de leginkább édesapja, Norbert és öccse Fabian tűnik fel egy-egy Formula-1-es nagydíjon. Sebastian a Vettel család harmadik szülötte. Két nővére van, Melanie és Stefanie, és egy öccse, Fabian. Seb, hihetetlen mérnöki képességekkel rendelkezik, így az autó fejlesztéseiben is masszívan részt vesz, amellett, hogy pokolian gyors . Szinte utolsóként hagyja el a csapat garázsát, mindig beköszön a srácoknak mielőtt távozik, és nem riad vissza egy kis szereléstől sem. Egytől egyig minden pilóta tiszteletét kivívta hozzáállásával és tehetségével. Tavaly ugyan vesztett motivációjából, idén azonban egy új csapat színeiben tért vissza, s motiváltabb, mint valaha, amit az is alátámaszt, hogy a még jobb kommunikáció érdekében megtanult olaszul. Ismerd meg hát a német srácot.

      

 
 

SEBASTIAN HIVATALOS OLDALA

 

 
Monacoi NAGYDÍJ 2016

Időpont: 2016. 05.26-29
Körök száma: 78
Egy kör:  3,337km
Teljes versenytáv: 260, 286 km
Leggyorsabb kör:  1:18.063 - D.Ricciardo
2015-ös győztes: N. Rosberg

 

Időbeosztás

 
LATEST PHOTOS

Barcelona 2016

 
IMPRESSZUM

Ha szeretnéd egy picit jobban megismerni a lapot, és azt, aki mögötte áll, akkor íme néhány információ a szerkesztőről és az oldalról:

A szerkesztőről
Oldalinformációk
Elérhetőségem

Szerkesztő: Andi
Design: Claire
Nyitás:  2011.08.01.
Téma: Sebastian Vettel, Formula 1
Kategória:  sport
Host: gportal
Ajánlott böngésző: Mozilla Firefox
Felbontás: 1280*800

Nyilatkozat és további információk ITT!

< EREDETISÉGVÉDELEM >

Copyright Seb-Vettel 2011-2015

 
PONTVERSENY

1.   Nico Rosberg   100
2.   Lewis Hamilton   57
3.      Kimi Raikkonen  43
4.
  Daniel Ricciardo 36
5.   Sebastian Vettel  33



 

Tovább >>

 
CHAT

A chat cserekérésre, beszélgetésre szolgál! Reklámot nem kérek! Tartózkodj a trágár szavak használatától!

 
PITLANE

http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481085_87.png

http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481084_74.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481083_96.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481082_98.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481087_73.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481086_15.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481084_78.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481083_47.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481087_11.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481082_93.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481081_27.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481080_17.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481080_40.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481081_43.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_80.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_57.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_60.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_71.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_40.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481079_96.png
http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481078_82.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1446481088_93.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1451332296_49.png http://seb-vettel.gportal.hu/portal/seb-vettel/image/gallery/1452527911_18.png

Chatben tudsz JELENTKEZNI!
Ha leveszel, elköltözöl, törlöd az oldalad szólj! Köszönöm!

 

 

MI A PÁLYA?

Következő 20 cikkElőző 20 cikk

Erősnek kell lenni

Andi  2016.05.23. 23:15

Vettel: Monacóban erősnek kell lennünk
Vettel a Spanyol Nagydíj hétvégéjéről is szót ejtett mondandója végén: „Figyelünk a teljesítményünkre. Annyira voltunk versenyképesek Spanyolországban, amennyire vártuk, kivéve szombaton. Vasárnap egyszerűen csak szenvedtünk az előzéssel. Ez nem fordult sokszor elő a verseny alatt, de amikor tiszta út volt előttünk, megmutattuk, hogy gyorsabbak vagyunk.”

Montezemolo: Nagyobb előrelépésre számítottam idén a Ferraritól
„Pontosan tudom, mi mindent tettünk 2014-ben azért, hogy 2015-ben ismét a győzelmekért harcolhassunk. A múlt évi előrelépés annak a munkának az eredménye volt, amit mi 2014-ben elvégeztünk” – nyilatkozta a The Weekend Australiannek. „Őszintén szólva idén nagyobb előrelépést vártam a Ferraritól. Öt verseny után még egyetlen győzelmük sincs, és ez meglep. De a szezon szerencsére még hosszú.”

Schumacher tiszteletére rendeznek focimeccset Vettelék
„Michael éveken át kezdeményezője volt a jótékonysági futballmérkőzéseknek. Örülünk, hogy a szurkolóknak Dirkkel közösen most egy ilyen rendezvénnyel kedveskedhetünk, és ilyen módon köszönhetjük meg nekik a támogatásukat” – nyilatkozta Schumacher menedzsere, Sabine Kehm a Bildnek.

 

A célt maga az út jelenti

Andi  2016.05.19. 14:28

Rosberg és a Ferrari? – Vettel örül… hogy honfitársa nem vele flörtöl…
Barcelonában a négyszeres bajnokot is megkérdezték, mit szól a hírekhez – a tőle már megszokott humoros válasz érkezett. „Amíg nem velem flörtöl, addig ez jó hír” – nevettette meg az újságírókat. „Ezzel kapcsolatban minden másról a főnökömet kell megkérdeznetek, ő pedig Maurizio.”

„A célom nem az, hogy az élen legyek, hanem hogy a Ferrarival legyek az élen!”
Sebastian Vettelt is sokat kérdezik mostanság az elvárásokról, a kívülről érkező nyomásról, s miután a Ferrari egyelőre nem tudta teljesíteni ambiciózus célját, fölmerül a kérdés: nem jött-e túlságosan korán a csapat 2015-ös sikeressége? „Nyilván ha 2015-ben csak negyedikek lettünk volna, minden egyensúlyba kerülne, és mostanra javultunk volna. A gond az, hogy valójában jobbak lettünk, de ez az eredményeken még nem látszik igazán” – magyarázta Vettel az Auto Bild Motorsportnak. „A Mercedestől még mindig le vagyunk maradva, de a különbség csökkent. Nem lehet egy éjszaka alatt elhordani egy egész hegyet. Mindent megteszünk, talán időnként még túl sokat is. De mindent meg kell próbálnunk. Csak türelmesnek kell lenni, mert még sok minden van a tarsolyunkban.”

Vettel nem adta fel

Andi  2016.05.18. 07:22

A Ferrari és a bajnoki siker: Vettel nem adta fel!
Hiába azonban a zavaros kezdés, Vettel szerint 16 futammal a szezon vége előtt kár lenne leírni a csapat bajnoki esélyeit. „Igen, azt hiszem, képesek lehetünk rá” – felelte, amikor a barcelonai teszt helyszínén arról kérdezték, a Ferrari le tudja-e győzni a továbbra is domináns Mercedest az idény hátralévő részében. „Az esély adott. Nem mi vagyunk a legjobb helyzetben; nem mi vagyunk a monacói futam favoritjai. Az első számú esélyes továbbra is a Mercedes” – tette hozzá óvatosan.

Élre ugrott a Ferrari: Vettelé a legjobb kör az első tesztnapon
A délelőtti szakasz legjobbja, Jenson Button – ő a szuperlágy abroncsokon futotta legjobbját – 14 óra után folytatta az „átfogó aerodinamikai és mechanikai munkát” a McLarennel, a rangsorban pedig a harmadik helyre „csúszott”. Mögötte az új karosszériát tesztelő Romain Grosjean végzett, aki a tesztnap végén került a legjobbak közé, miután autójára feltették a Monacói Nagydíjon debütáló ultralágy keveréket.

Sebastian Vettel (Ferrari) – 1. hely

„Egyedülálló lehetőség számunkra, hogy ugyanazon a pályán tesztelhetünk, ahol a hétvégén versenyeztünk, mégpedig többé-kevésbé hasonló körülmények között. Szombaton szenvedtünk kicsit, szóval ma kipróbáltunk néhány dolgot. Ezekre nagyon oda kellett figyelni, de nem csak ezért voltunk itt. Mindent igyekeztünk elvégezni, amit egy nap alatt el lehet. Itt Barcelonában olyan versenyképesek voltunk, mint vártuk, kivéve a szombati napot.”

Fontos tesztnap..

Andi  2016.05.16. 07:09

Nagyon fontos tesztnap vár a Ferrarira
„Mindennél fontosabb, hogy megoldjuk ezeket az időmérős problémákat” – adta ki az ukázt a csapatvezető, Maurizio Arrivabene. „A mérnökök rájöttek, mi volt a gond. A keddi teszten el is végzik a szükséges ellenőrzéseket; remélem, gyors megoldást találunk. Ez a probléma nem a hétvégén ütötte fel a fejét – egy ideje már hátráltatja a csapatot. Egyes pályákon feltűnőbb, míg másokon kevésbé. De meg kell oldanunk” – ismételte meg a tapasztalt szakember.

 

Hibáztünk a stratégiával..

Andi  2016.05.15. 19:10

(c) Spanyol GP, végeredmény: Max Verstappen sikere!
Az élen Kimi Raikkönen üldözte Max Verstappent, elkapni azonban nem tudta, így a holland pilóta lett minden idők legfiatalabb futamgyőztese és dobogósa is egyben.
A dobogó másik két fokát a Ferrari sajátította ki, Kimi Raikkönen a második, míg Sebastian Vettel a harmadik lett. A németnek igencsak meg kellett küzdenie a harmadik helyért Ricciardóval, ém vgül az ausztrál a negyedik helyen haladva szenvedett defektet, ám még ez is belefért, így is megszerezte a negyedik helyet.

Vettel: Hibáztunk a stratégiával
Csúnyán alulteljesítettek az időmérő edzésen a Ferrarik Barcelonában, ám a vasárnapi futam elején úgy tűnt, jó esélyük van jóvátenni ezt. Sebastian Vettel a hatodik kockából rajtolt, és Daniel Ricciardo mögött azonnal a negyedik helyre zárkózott fel. „Nem láttam, mi történt az Ezüstnyilakkal, csak annyit, hogy egymásnak ütköztek. Ekkor minden reményem megvolt arra, hogy megnyerjem ezt a futamot. Remekül rajtoltam, aztán a négyes kanyarig kicsit kihagytam, így veszítettem pár helyet Verstappennel és Sainzcal szemben, mert nem az ideális íven haladtam a második kanyarban. Ricciardo mögött alulkormányzott lett az autóm, elvesztettem a tapadást elöl. Max ezt ki is használta. Sainz pedig okos volt, azonnal elkapott. De az időmérő után egész jók voltunk” – mesélte a verseny elejéről.

Elvették a rekordját – így reagált Vettel
S hogy mit érzett ennek kapcsán? „Nem igazán számít. A rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket” – felelte a díjátadót követő sajtótájékoztatón. „Amikor én lettem a legfiatalabb győztes, nagyon izgatott voltam, de valójában csak a mostani verseny érdekel, amit meg akartam nyerni. Amikor láttam Maxot az élen, reméltem, hogy jön egy karaván, sárga rendszámos autókkal, de sajnos nem az autópályán voltunk… Az talán lelassította volna őt, de nem állt meg, nem ért utol karavánt a kiállás után. Szerintem azt mondta, nem most, nem kérek karavánt…”

 

A rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket - Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen Verstappen győzelméről

Sebastian Vettel interjúja a futam után..

Értetlenül áll a Ferrari

Andi  2016.05.14. 20:07

(c) Spanyol GP, időmérőedzés: Hamiltoné a pole
Lewis Hamilton sikerét hozta a Spanyol Nagydíj szombati időmérőedzése, aki csapattársát győzte le a polert, a harmadik Daniel Ricciardo lett a kiváló formában levő Red Bullal.

Tanácstalanság a Ferrarinál: Hová lett a tempó?
„Ez legalább annyira meglepett minket, mint titeket” – mondta Vettel az újságíróknak. „Nem igazán értjük még, de biztosra veszem, hogy van rá magyarázat. Nem hiszem, hogy csak a tempóhiányon múlt. Már bizonyítottuk az edzéseken, hogy versenyképesek vagyunk. Az autónk rosszabb lett, és emiatt veszítettünk a tempónkból, de hogy miért lett rosszabb, azt nem tudom. Nem hiszem, hogy egy-egy kanyaron múlt, az egész pályán nem voltunk olyan jók, nem volt tapadásunk.”

Arrivabene és Vettel is értetlenül áll a helyzet előtt – Marchionne holnap érkezik, de...
Maurizio Arrivabene csapatfőnök a leintés után a Sky Sportsnak elmondta, valami nem stimmelt az autóikkal. „Valami elromlott mindkét versenyzőnknél. Meg kell vizsgálnunk, mi történhetett, mert sok időt veszítettünk. Össze sem lehetett hasonlítani azzal, amit délelőtt láttunk” – mondta elégedetlenül az olasz.

(c) Spanyol GP, 3. szabadedzés: Mercedes uralom
Nico Rosberg vezetésével zárult a Spanyol Nagydíj harmadik edzése, a német mögött Hamilton zárt, akit a Ferraris Sebastian Vettel követett. A Red Bull továbbra is erősnek tűnik Barcelonában.

Humorral a vészjóslás ellen

Andi  2016.05.13. 21:41

(c) Spanyol GP, 1. szabadedzés: Ferrari-Mercedes sorrendben
Sebastian Vettel vezetésével teljes Ferrari siker született a Spanyol Nagydíj pénteki első szabadedzésén. A Mercedes párosa rögtön mögöttük a 3-4. helyen végzett.

(c) Spanyol GP, 2. szabadedzés: Ezúttal Mercedes-Ferrari a sorrend
A második szabadedzésen Nico Rosberg végzett az élen, a gyakorláson ezúttal is a Ferrari és a Mercedes csatázott az első helyekért.

„A délutánunk elég nehézkesen alakult. Nem volt olyan jó, mint a délelőtt. De szerintem még dolgozunk az autón, és javítani fogunk az éjszaka során – ebben mindig jók vagyunk. Még ha ma nem is volt tökéletes a napunk, szerintem rendben leszünk. Az első benyomásaim jók voltak, a tempónk jó volt, de ezt holnap még meg kell erősítenünk. Sok minden múlik persze azon is, mit csináltak ma a többiek. Hiszem, hogy előreléphetünk, és erősebbek leszünk. Elsősorban persze szombaton és vasárnap kell bizonytanunk.”

Humorral a vészjóslás ellen: Arrivabene elárulta, ki a „valódi” utódjelöltje…
Sebastian Vettel csak visszhangozni tudta kollégája szavait. „Ő a főnök. Jó munkát végez, vezére a csapatnak. Tudom, hogy vannak bizonyos pletykák és pár baromság, de nagyon elégedettek vagyunk, hogy ő van velünk, és nem valaki más. Közvetlen, bármikor elérhető mindenki számára. Sok időt fordít a csapatra, és nemcsak itt, Maranellóban is” – nyilatkozta a négyszeres bajnok.

A Spanyol Nagydíj képeit a képre kattitnva érhetitek el!

Távozik Arrivabene?

Andi  2016.05.11. 19:40

Vettel sajnálja Kvjatot
„Nem gondolnám, hogy ennek bármi köze is lenne ahhoz, ami az elmúlt két versenyen történt. De ez természetesen most nem könnyű számára” – nyilatkozta Vettel az Auto Bild Motorsportnak kollégájáról.

 Arrivabene év végén távozhat a Ferraritól?
A Scuderia vártnál gyengébb idei szezonkezdése úgy tűnik, nem múlt el nyomtalanul. A nyomot persze egyelőre még nem a személycserék, sokkal inkább az arról szóló pletykák jelentik. Az olasz Autosprint magazin legfrissebb számában arról számolt be, jó esély van rá, hogy Maurizio Arrivabene az idei szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról, s helyét a jelenlegi technikai igazgatónak, James Allisonnak adja át.

A Ferrari rosszul jön ki a szabályváltozásokból?
Legutóbb a Ferrari ügyes-bajos dolgait jól ismerő Leo Turrininek nyilatkozott arról, milyen kapcsolatban áll jelenleg a motorsportok világával, de emlékeiről és a Ferrari jelenlegi helyzetéről is beszélt. Felmerült például, hogy a vörösök az utóbbi időben gyengébben reagáltak a komolyabb szabályváltozásokra; ez pedig intő jel lehet a 2017-es év előtt. „Ma is nagy rajongója vagyok a Ferrarinak! Nem tudom, pontosan milyen problémái lehetnek most a csapatnak, hiszen én már 2009-ben elhagytam a Forma–1-es részleget, azóta pedig sok idő eltelt. Viszont van egy dolog, ami már akkor is igaz volt, amikor még aktívan dolgoztam” – kezdte mondandóját.

 

Seb üzenete a rajongóknak a Spanyol Nagydíj előtt

Megroppan-e a Ferrari?

Andi  2016.05.09. 20:23

Megroppan-e a Ferrari a növekvő nyomás alatt?
Niki Lauda, a Mercedes tanácsadója ugyanakkor mégsem látja úgy, hogy Marchionne határozottsága kezdene rosszul hatni a Scdueriára. „Pontosan tudja, mit csinál.  Egy hatalmas konszernt vezet, a Fiat-Chryslert, ott van neki a Ferrari is, és mindent kézben tart. Ő az egyik legjobb vezető az autógyártásban. Most mentek a tőzsdére, ezért felelősséget kell vállalnia, muszáj nyomást gyakorolnia, mert a Ferrarit ott akarja látni, ahol korábban már volt egyszer. Ráadásul az ősi rivális, a Mercedes áll vele szemben. Emiatt követel olyan sokat a csapattól, s akarja, mindenáron legyőzni a Mercedest” – magyarázta a németek csapatának résztulajdonosa.

Ezért nem dobja be a törülközőt a Ferrari
A kezdést látva már többen felvetették, a Ferrarinak inkább el kellene engednie a 2016-os évet, hiszen a vártnál gyengébb és balszerencsésebb kezdés már most véget vetett a világbajnoki álmoknak. Maranellóban viszont nem így gondolkodnak! A Ferrari még nem akarja feladni a harcot, igaz, a csapatnál mindenki tisztában van azzal, hogy gyorsan csökkenteni kell lemaradásukat a listavezetővel szemben, az viszont bizakodásra ad okot számukra, hogy egyelőre a Mercedes sem tűnik sebezhetetlennek, Lewis Hamilton ugyanis több műszaki hibával is szembesült már.

Nem sérült meg a motor

Andi  2016.05.07. 00:38

Nem sérült meg Vettel autójának motorja
Vettel versenyautója a második ütközést követően a gumifalnak ütközött, Maurizio Arrivabene csapatfőnök pedig a futam után még nem tudta megmondani, hogy a V6-os erőforrás – mely már Vettel harmadik motorja az idei szezonban – megsérült-e.

Sebastian, Kimi és a Ferrari ma Fioranoban forgatott a Shellel, az eseményekről készült képek elérhetőek a lenti fotóra kattintva!

Újabb váltócsere

Andi  2016.05.05. 23:33

Újabb váltócserére kényszerül a Ferrari Vettelnél
Vettelnek mindez sorozatban már a második váltócseréje lesz. Oroszországban a pénteki szabadedzések után döntött úgy a Scuderia, hogy kicseréli az egységet, amely még a kínai első kanyarban sérült meg. Vettel akkor a Kimi Räikkönennel való ütközése során rövid ideig a levegőbe emelkedett, s mivel épp akkor váltott, károk keletkeztek váltóművében. A csere miatt öt rajthellyel hátrébb sorolták vasárnap – ha ez nem történik meg, talán Danyiil Kvjatot is elkerülhette volna a rajt után…


 

Elúszni látszik?!

Andi  2016.05.03. 01:11

Elúszni látszik a Ferrari bajnoki esélye? – „Több hibát nem követhetünk el”
„Mindig azt mondogatjuk, hogy közel vannak hozzánk. De ezen a hétvégén nagyon előttük jártunk, amit jó volt látni” – állapította meg elégedetten az idei negyedik versenyt is könnyedén megnyerő Nico Rosberg csapata Ferrarival szembeni fölényéről. És ha már ő is ezt mondja…

A Ferrari elnökének „megszakad a szíve a csapat szenvedését látva”
„Fénysebességgel kellene csökkentenünk a lemaradást” – nyilatkozta az olasz média képviselőinek Torinóban, a Fiat Tipo leleplezésén. „Ahhoz a Ferrarihoz szoktam hozzá, amit még Michael Schumacher vezetett, szóval megszakad a szívem, amikor most egy ilyen szenvedő Ferrarit látok” – nosztalgiázott a hétszeres világbajnok eredményeire utalva, aki 2000 és 2004 között öt bajnoki trófeával ajándékozta meg az alakulatot.

Kyvat felhívta Vettelt

Andi  2016.05.02. 21:04

Megcsörrent Vettel telefonja – Kvjat kereste…
Vettel a futamot ugyan végignézte csapatával, a leintés után a megszokottnál jóval korábban elhagyta a pályát. Kvjat azt nyilatkozta, beszélni fog ellenfelével, és azóta kiderült, ezt meg is tette. Nem sokkal a kötelező médiakörök után személyesen hívta fel a négyszeres bajnokot.

Lauda Kvjatról: Vettel helyében én most meg akarnám ölni őt
A Ferrari csapatfőnökén kívül a Red Bull vezetője, de még a csapattárs Daniel Ricciardo is az oroszt tette felelőssé a rajt utáni ütközésekért – ám talán egyikük sem fogalmazott annyira keményen, mint a „kívülálló” Niki Lauda. Az osztrák fölvetette, Kvjat talán még olcsón is úszta meg 10 másodperces stop and go büntetésével. „Borzalmas volt. Nem menekülhet az elől, hogy mekkora hülyeséget csinált. Vettelt mindent jól csinált, Kvjat egyszerűen felöklelte őt. Ennél hülyébben és bosszantóbb módon nem is lehetett volna” – bírált az osztrák.

 

Mi a pokol ez?!

Andi  2016.05.01. 18:43

(c) Orosz GP, végeredmény: Rosberg sikere, Vettel ismét nulázott
Sebastian Vettel ugyan a második helyre kvalifikálta magát szombaton, váltócseréje miatt csak a hetedik helyzől kezdhette meg a futamot, amely a vesztét hozta..

A Ferrari rommá tört, Vettel felrobbant: „Most komolyan, mi a pokol ez?!”
„Mi a ****?! A ****! Kiestem! Baleset! Valaki az autóm **** hátuljába rohant! Aztán még egyszer a **** hátuljába rohant a hármasban! Most komolyan, mi a pokol ez?!” – szitkozódott a rendkívül dühös Vettel, akinek ez már a második olyan versenye volt idén, amelyen egyetlen kört sem tudott teljesíteni.

A következő videón azt láthatjátok, hogyan mutatták meg Sebastiant a balesetet és ő hogyan reagált erre

Kvjat bocsánatot kért – és felkészült a támadásokra
Az orosz a leintés után beszélt arról, mi vezetett a kettős balesethez. „Volt egy kis probléma. Az utolsó pillanatban nem számítottam arra, hogy ennyire lelassul. Aztán rátapostam a fékre, de már nem volt esélyem, mert ha leblokkolod a kereket, nem tudod irányítani az autót. Az első ütközésünk ennek köszönhető” – magyarázta Kvjat a Sky Sportsnak. „A második ütközésnél épp mögötte voltam, és nem láttam, hogy mi történik előttem. Ő jelentősen lelassított, nekem pedig már nem maradt időm reagálni sajnos.”

Ricciardo bocsánatot vár, Arrivabene elfogadhatatlannak tartja Kvjat balesetét
A négyszeres világbajnok a verseny alatt odament a Red Bull boxfalához, és beszélt volt főnökével. „Eléggé frusztrált volt. Én pedig csak annyit tudtam tenni, hogy bocsánatot kértem tőle, mert ez a hétvége nagyon balszerencsésen alakult számára Danyiil hibája miatt. Az érzelmek ilyenkor tombolnak a fiúkban” – magyarázta a brit.

Vettel és a „francos pesszimista németek”…
„Nem tudom. Ezek a francos németek mindig olyan pesszimisták! Mutassunk már némi optimizmust” – felelte mosolyogva a négyszeres bajnok, akiről Schmidt egyébként már könyvet is írt. „Még csak három futam van mögöttünk. Igen, eddig valóban nem ment minden a terv szerint. De megnyerhettük volna az első futamot, ha kicsit másképp alakul. Összességében tehát nem annyira rossz a helyzet. Jó a tempónk, főleg vasárnaponként, és a pontokat ugyebár akkor osztják. Tudjuk, hogy dolgoznunk kell még, de ez nem olyan könnyű. A Mercedes kiváló teljesítményt nyújt, ahogy a versenyzőik is, ezért nehéz legyőzni őket. Nem játszadozunk, ez nem óvoda. Felnőttek vagyunk, és nehéz kihívás előtt állunk. De mi akarunk lenni a legjobbak, és hisszük, hogy fordíthatunk a helyzetünkön.”

 

 

Vettelt megbüntették

Andi  2016.04.30. 21:17

(c) Orosz GP, 3. szabadedzés: Továbbra is Hamilton az élen
Az időmérőedzést megelőző utolsó szabadedzésen, Lewis Hamilton végzett az élen, csapattársa, Nico Rosber előtt Szocsiban.

(c) Orosz GP, időmérő: Rosbergé a pole
Nem volt ellenfele a Mercedes alakulatának a Szocsiban zajló időmérőedzésen, s végül Nico Rosberg könnyű szerrel zsebelte be a pole-pozíciót.

„Örültem volna, ha közelebb kerültünk volna a Mercedeshez, de a Q2-ben már láttuk, hogy Nico különösen erős, és a végén nagyon jó kört rakott össze. Mi kihoztunk a maximumot a helyzetből. Előnyt jelentett, hogy Hamilton nem indulhatott a Q3-ban, így megszerezhettem a második helyet. Örülök, mert így holnap a tiszta oldalról indulhatok. Innen is jó versenyünk lehet. Jónak éreztem az autót, egész hétvégén jók voltunk. Egy kis idő kiesett, de délelőtt behoztuk, szóval nem lesz probléma. Nem vagyok frusztrált az autó megbízhatósága miatt. Nyilván nem örülök neki, hogy a 7. helyről rajtolok, mert nem lesz tőle könnyebb az életem, de ez a része az autóversenyzésnek. Nem szándékosan csinálták, nem így terveztük. Keményen dolgozunk, és megpróbáljuk elkapni a Mercedest. A versenytempóval jól állunk, ezt már bebizonyítottuk idén. Teljesen tiszta versenyünk még nem volt, de talán holnap összejön. Hosszú futam lesz, és Oroszországban bármi megtörténhet. Még csak április van, holnap május lesz. Az év vége még messze van, a legfontosabb, hogy a maximális pontot szerezzünk.”

Vettel: Nyertem ötven eurót Nicótól – és ez nagyon jó érzés!
„Most vesztettem ötven eurót Sebastiannal szemben” – állapította meg az Orosz Nagydíj időmérő edzését megnyerő Nico Rosberg a leintést követő sajtótájékoztatón. Azt követően, hogy a moderátor megkérte, mondjon pár szót anyanyelvén is a szombaton történtekről.

Fény derült Vettel pénteki leállása okára
Azóta kiderült, egy rövidzárlat idézte elő a leállást, mely az elemet az MGU-H-val (hőenergia-visszanyerő rendszer) összekötő kábelben keletkezett. Mindezt a csapatfőnök, Maurizio Arrivabene erősítette meg.

Vettelt megbüntették
“Kár volt a leállásért, értékes köröket veszítettem, főleg a hosszú etapok, versenybeállítások tekintetében. Sokat megtudhattunk volna arról, hogy mennyire lehetünk versenyképesek vasárnap. Kiminek kellett elvégezni a teljes programot, nagyjából sikerült is, így azért van valami fogalmunk arról, mire számítsunk, és persze abból is megtudhatunk ezt-azt, hogy mit csináltak a többiek” – mondta az edzés után.

Büntetés után: Vettel a kínai ütközésük utóhatását nyögi
Merthogy a váltócserére a kínai első kanyarban történt ütközések miatt került végül sor: Vettel akkor előbb Kimi Räikkönennek, majd Sergio Péreznek is nekiment, s ez készítette elő a terepet a mostani hibának. Az istálló már a sanghaji futam után sejtette, hogy valami nincs rendben a váltóval, ám úgy döntöttek, pénteken Szocsiban kipróbálják azt, hogy felmérjék a károkat. Végül arra jutottak, túl kockázatos lenne a hétvége hátralévő részében is ezzel a váltóval versenyeztetni bajnokukat, így elővigyázatosságból nyúltak az újhoz.

Messze a Ferrarik

Andi  2016.04.29. 20:48

(c) Orosz, GP: 1. szabadedzés: Élen a Mercedesek, egyelőre messze a Ferrarik
Az Orosz Nagydíj pénteki első szabadedzését Nico Rosberg nyerte, csapattársa, Lewis Hamilton előtt. Az újításokkal érkező Ferrari hátránya egyelőre egy másodpercnél is nagyobb, ám az olaszok nem használták a szuperlágy abroncsokat.

(c) Orosz GP, 2. szabadedzés: Hamilton állt az élre, Vettel elszállt
A délutáni második szabadedzésen már Lewis Hamilton zárt az élen, miközben Sebastian Vettel autója az edzés felénél egyszerűen leállt.

„Elektronikai problémánk volt, ami nyilván valami elektronikai dologgal van összefüggésben (nevet). Egyelőre nem tudjuk a pontos okot. Biztosra veszem, hogy megoldjuk, de most még arra kell rájönnünk, mi történt pontosan. Az új motor? Nehéz megmondani, mennyit jelent. Érzésre jó volt, bár az autóm egyensúlya még nem volt olyan jó, mint kellene. De a pálya is folyamatosan javult, délelőtt nagyon csúszós volt. Reggel kicsúsztam az első két körömben, délután viszont egyszer sem – ez már önmagában előrelépés! Az én oldalamon nem sikerült túl sok információt gyűjtenünk, de remélem, hogy másolhatunk majd másokról.”

Vettel: Inkább hülyének tettetem magam
Sebastian Vettel ennél még sejtelmesebben fogalmazott, s érezhetően nem szívesen beszélt fejlesztéseikről. „Ti már úgyis tudtok mindent, nem is kell semmit sem mondanom” – viccelődött az újságírókkal. „Normális, ha újításokat hozol egy versenyre. Korábban megvoltak az időközök, amikor egy-egy új csomagot vetettünk be, de manapság már inkább futamonként érkezik valami kisebb dolog. Van, hogy ez látszik, máskor nem.”

Vettel: „Az első kanyar után szívrohamot idéztünk elő nála…”
Vettel azt persze elismeri, számára is kellemetlen volt kár okozni csapattársa autójában. „Sosem jó, ha két egyforma autó ütközik össze, de legalább versenyben maradtunk, és sikerült fölzárkóznunk. Szerencsénk volt, nem sok pontot veszítettünk ezzel. A versenyünkön azonban ezt követően már nem derült ki, mire lehetünk képesek a Mercedes ellen” – állapította meg Vettel.

Kinek van igaza?

Andi  2016.04.28. 20:40

Vettel nem bánta meg – Grosjean már annál inkább…
„Nekem megvan a magam véleménye, ő is elmondta a sajátját, de én úgy érzem, az enyém a helyes. Hogy ő mit gondol erről jelenleg, azt nem tudom” – nyilatkozta Danyiil Kvjat Szocsiban Sebastian Vettellel történt sanghaji szóváltásáról, melyre a két Ferrari rajt után történt ütközése kapcsán került sor. Nos, azóta a négyszeres világbajnok két héttel későbbi gondolatait is megismerhettük – s orosz riválisához hasonlóan ő sem változtatott álláspontján.

Kvjat és a Vettel-eset: Nekem van igazam
Az oroszt már akkor sem tudta kihozni ezzel a sodrából. Kvjat nehezen támadható érvvel védekezett: ő csak versenyzett, s a jobb helyezés reményében kockázatot vállalt, ami harmadik helye alapján helyes lépésnek bizonyult. A Red Bull versenyzője szerdán Oroszországban elárulta, alaposabban is áttanulmányozta az esetről készült felvételeket, melyek csak még jobban megerősítették korábbi véleményét. „Még ha nem is akartam látni, ez a felvétel akkor is mindenütt szembejött velem, szóval megnéztem” – nyilatkozta a Motorsportnak. „Csak azt tettem, amit minden elszánt versenyző tenne. És én nagyon elszánt vagyok. Érdekes volt az első kanyar, de az első körök mindig tartogathatnak furcsa helyzeteket, amire fel kell készülnöd. A Ferrari most kevésbé készült fel, és ennek megfizette az árát.”

 

 

Rákapcsol a Ferrari

Andi  2016.04.27. 20:30

Már Vettel a legjobban kereső versenyző
A grandprix247.com című portál a minap egy idei évre vonatkozó fizetési rangsort tett közzé, melynek élén immáron nem a hasonló rangsorokat évek óta vezető Fernando Alonso áll, hanem a Business Book becslése szerint 2015-ben a spanyol mögött még csak második Sebastian Vettel. A német versenyző 2015-től erősíti a Ferrarit, amely csapattal három évre szóló megállapodást írt alá, a bónuszok nélkül összesen 150 millió dollárnyi értékben.

Rákapcsol a Ferrari: Új fejlesztések Oroszországban
„Szerintem a csapat tudja, hogy az óra ketyeg, és lassan el kell kezdenünk versenyeket nyerni.” Sergio Marchionne e figyelmeztetést még az előtt adta ki Kínában, hogy két versenyzője, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen összeütközött a sanghaji első kanyarban – semmissé téve ezzel győzelmi esélyüket. A két héttel ezelőtti futam alakulása pedig csak még nagyobb nyomást helyezett a vörösök vállára: Szocsiban már a negyedik nagydíjhétvége következik, s ha az elnök által már Ausztráliára várt első győzelem itt sem érkezik…


 

Formula-E..

Andi  2016.04.25. 20:27

Hamiltonnak és Vettelnek is nehéz dolga lenne a Forma–E-ben?
„Nehéz dolguk lenne, ha átjönnének a Forma–E-be” – mondta a CNN-nek. „Fantasztikus versenyzők, a mi generációnk legtehetségesebb pilótái, sőt még azt is mondhatnám, hogy a mi életünkben ők a legjobbak, de ha eljönnének a Forma–E-be, akkor nehéznek találnák a bajnokságot. Meg kellene tanulniuk a pályákat, hiszen az összes helyszín új, és mindegyik városi, tehát az ember nem gyakorolhat rajtuk” – folytatta a brazil.

 

 

Egy tizedre a Merciktől

Andi  2016.04.21. 18:45

Rosberg indította be a láncreakciót – így ütközött a két Ferrari Kínában
Az egész azzal kezdődött, hogy Daniel Ricciardo lerajtolta Nico Rosberget, aki az elnyújtott első kanyarban előbb szélesen a külső ívre húzódott, majd hirtelen befelé vágott. Ezen manőverével kissé megzavarta a hozzá időközben nagyon közel kerülő Kimi Räikkönent, aki blokkolta jobb első kerekét, s alulkormányzottan sodródott a kanyar külső íve felé. Olyannyira, hogy a mögé érő Valtteri Bottasnak le is kellett térnie a pályáról – a Williams több helyet is veszített ezzel.

Ferrari: Egy tizedre voltunk csak a Mercedestől!
„Seb és Kimi is keményen dolgozik, folyamatosan ott vannak Maranellóban, sok időt töltenek a mérnökökkel. Az időmérőn hibáztak, de a versenyen remekül teljesítettek. Seb nagyot alakított, amikor két autót előzött meg egyszerre a boxutcában. Ezzel is megmutatta, miért is magasabb a fizetése, mint Carlos Sainznak.”

Következő 20 cikkElőző 20 cikk