Bemutatkozott az �j Ferrari, az SF16-H!
Igaznak bizonyultak az olaszorsz�gi pletyk�k: a Scuderia csapata id�n jelent�s m�dos�t�sokat hajtott v�gre aut�j�n – technikai �s eszt�tikai szempontb�l egyar�nt. A legszembet�n�bb v�ltoz�st a motorbor�t�son �s a kocsi oldal�n megjelen�, a kor�bbi id�ket id�z� feh�r minta jelenti. De az aut� elej�nek �talak�t�sa is azonnal szemet sz�r. A csapat id�n a tavalyin�l r�videbb, orrk�ppal �llt el�, emellett az oldaldobozokon is �szrevehet� a v�ltoz�s. Emellett a m�rn�k�k szak�tottak az egyedinek sz�m�t� von�rudas felf�ggeszt�ssel, melyet aerodinamikai el�nyei miatt m�r 2012 �ta haszn�ltak. Az �j, hagyom�nyos nyom�rudas megold�s v�rhat�an megk�nny�ti a m�rn�k�k munk�j�t az aut� be�ll�t�sa ter�n, nekik nagyobb mozg�steret, a versenyz�knek pedig nagyobb stabilit�st ad majd.

A bemutat�r�l k�sz�lt k�peket a lenti k�pre kattintve �rhetitek el!

Vettel, Arrivabene: Harcolni akarunk a bajnoks�g�rt!
A n�gyszeres bajnok m�r kor�bban besz�lt arr�l, hogy a mostani lesz az els� olyan aut�, melynek fejleszt�s�be � is belesz�lhatott. Emellett most azt is hangs�lyozta, hogy egy �ve meg�jult csapatuk is egyre ink�bb �sszecsiszol�dik, ami szint�n javul�st hozhat sz�mukra. „Tavaly fantasztikus �vet futottunk. Ez volt az els� szezonom a csapattal, �s m�sodikak lett�nk. M�r csak egy l�p�s hi�nyzik. Ezt viszont nem lesz k�nny� megtenni, de rem�lj�k, az aut�nk seg�t benne. Minden t�ren fejl�dt�nk, az el�z� �vben nagyon sok ember cser�lt poz�ci�t. Tavaly a bemutat�n m�g nemigen tudtuk, mire sz�m�thatunk. Most jobb volt a t�li felk�sz�l�s�nk, �s �gy v�lem, ha tavaly er�s csapatot alkottunk, id�n m�g er�sebbek lesz�nk” – tekintett el�re.

Mer�szs�g �s innov�ci� jellemezi az �j Ferrarit
Az SF16-H n�vre keresztelt j�rm� f�tervez�je, Simone Resta volt, aki agressz�v konstrukci�nak nevezte leg�jabb m�v�ket. „Az aut� projektj�t egy �vvel ezel�tt kezdt�k, �s rendk�v�l ambici�zus c�lokat t�zt�nk ki magunk el�. Az els�dleges v�ltoz�st az orr jelenti, valamint az els� felf�ggeszt�s. Az orr magasabban van, a l�g�ramlatok m�sk�ppen mennek k�r�l�tte. A megold�s er�sen elt�r a tavalyit�l” – magyar�zta az �j�t�sokat. „N�gy �ven �t von�rudas felf�ggeszt�s haszn�ltunk el�l, de most v�ltoztattunk nyom�rudasra. Az aut� t�mege kisebb, el�rel�p�st jelent az el�z� �s a kor�bbi modellekhez k�pest is. De az oldaldobozok is v�ltoztak, �s a h�ts� r�sz szint�n. M�sok a h�t�r�csok, igyekezt�nk el�nyt kov�csolni a h�t�rendszerek �talak�t�s�b�l.”

Allison: „R�gen csak a bokszban voltunk j�k – most t�nyleg nyerhet�nk”
„2013-ban a Ferrari semmiben sem volt vil�gbajnoki szinten, kiv�ve tal�n a gyors ker�kcser�ket” – jelentette ki. „2014-ben a motorunk nem volt el�g er�s, nem volt el�g leszor�t�er�nk, a felf�ggeszt�s sem �gy m�k�d�tt, ahogy kellett volna, �s �gy �ltal�noss�gban az eg�sz csomag sok k�v�nnival�t hagyott maga ut�n. Id�n minden megtett�nk, ami csak emberileg elk�pzelhet�, hogy ez a kocsi m�lt� legyen a Ferrarihoz, �s hogy el�g versenyk�pes legyen ahhoz, hogy t�nyleg gy�ztes aut� v�ljon bel�le.”