Ahol a Ferrari mindenkit lepip�l: �gy d�jazt�k a csapatokat 2014 ut�n
A h�rom �lcsapat m�g�tt jelent�s szakad�k ut�n a k�t tradicion�lis brit alakulat k�vetkezik, r�ad�sul k�z�l�k is a sikertelenebb kapja a t�bb p�nzt: a k�t dobog�s helyez�st szerz� McLaren �sszbev�tele 98 milli� doll�r, mik�zben a kilencszer pezsg�z� Williams� 83 milli�. Ut�nuk m�r csak a m�ltjuk ut�n p�nzt nem kap� kiscsapatok k�vetkeznek. �rdekess�g, hogy a 2014-ben k�z�l�k legeredm�nyesebb Force India bajnoki hatodik helyez�se ut�n kevesebb p�nzt kap, mint a Red Bull �s a Ferrari puszt�n neve miatt…

A Ferrari es�lyei? Vettel �s Arrivabene nem �rt egyet
A Ferrari teh�t egyel�re nem tudta m�g jobban megk�zel�teni a Mercedest, �m a csapat volt versenyz�je, Alain Prost szerint m�r az is nagy dolog, hogy ennyire j�l kezdt�k az id�nyt. „A legfontosabb sz�mukra most az, hogy jav�tottak a teljes�tm�ny�k�n. K�l�n�sen a motor�n, de a karossz�ri��n is. Megv�ltoztatt�k a csapat szerkezet�t, �s szerintem az F1-ben tal�n senki sem v�rta t�l�k, hogy ilyen gyorsan f�lt�madnak. A Forma–1 sz�m�ra j�, hogy a Ferrari versenyk�pes” – nyilatkozta a n�gyszeres vil�gbajnok a Servus TV-nek. Majd hozz�tette: „M�g igen hossz� �t �ll el�tt�k. T�bb mint negyven m�sodpercre voltak a Mercedest�l. De m�r �gy is nagyot l�ptek el�re.”

Aut�k �s k�l�nbs�gek: A Ferrari m�s szint, a Red Bull azonban…
Marciello a nap v�g�n el�rulta, a hideg gumik vezettek hib�j�hoz. „Elvesztettem az uralmamat a kocsi f�l�tt �s �tk�ztem. Szerencs�re nem volt t�l nagy a becsap�d�s, csak az els� sz�rny t�rt el. Egyenletes temp�j� fut�sokat v�gezt�nk el�tte, �gy a gumik h�m�rs�klete el�g gyorsan lecs�kkent, �gy m�g k�nnyebb volt kics�szni. Meglepett, mennyire nem volt tapad�s” – magyar�zta az F1i.com-nak az olasz.

Montezemolo visszavonul�t f�jt
„M�r elegem van ebb�l az eg�szb�l” – id�zte szavait az ANSA h�r�gyn�ks�g. „Mint mindig, most is csak annyit mondok, hogy hajr� Ferrari!” – tette hozz�, utalva arra, hogy az eml�tett b�r�latok ellen�re tov�bbra is kitart kor�bbi munkaad�i mellett. Azt, hogy a folytat�sban is k�zel szeretne maradni a v�r�s�kh�z t�voz�sa ut�n is hangs�lyozta, kiemelve, hogy sz�m�ra az elm�lt �vtizedekben csak a csal�d volt fontosabb a Ferrarin�l, ez�rt neh�z is volna elszakadni t�le.