- A Red Bull v�ltoztat a pisztolyokon, hogy ne ism�tl�dhessen meg a n�met baki
K�zben a Red Bull ismertette az FIA-vel �s az ellenfelekkel, mi t�rt�nt vas�rnap. A probl�ma azzal kezd�d�tt, hogy a jobb h�ts� ker�kanya nem kapott r� rendesen a menetre, �s megforgott. Ekkor a szerel� �gy d�nt�tt, leveszi azt a ker�kr�l, �s egy m�sikkal helyettes�ti. Amikor a pisztoly menet�t �t�ll�totta annak �rdek�ben, hogy elt�vol�tsa a rossz any�t (undo m�dba tette azt), sokkal nagyobb volt benne a nyomat�k, mint amit kor�bban tapasztalt, �s a pisztoly megcs�szott a kez�ben. A cs�sz�s k�vetkezt�ben v�letlen�l megnyomta a pisztolyon azt a gombot, amivel kiadja a z�ld jelz�st (go gomb), teh�t azt, hogy v�gzett a ker�kcser�vel. Ekkor a csavar m�g teljesen le volt tekerve – teh�t az aut� �gy hagyta el a boxot, hogy a jobb h�ts� kereket semmi sem r�gz�tette.

- Az �j padl�lemez jelenti a Red Bull j� form�j�nak titk�t?
A c�mv�d� alakulat leg�jabb fejleszt�sei azt mutatj�k, Newey tov�bbra is l�p�sel�nyben van a riv�lisokkal szemben. Az egykori F1-es tervez�, Gary Anderson N�metorsz�gban p�ld�ul egy tr�kk�s megold�sra lett figyelmes Vettel�k aut�j�n. A Red Bull padl�lemez�n egy speci�lis anyagot haszn�l, amely nagyban el�seg�ti, illetve k�vetkezetesebb� teszi a kipufog�g�zok aerodinamikai hat�konys�g�t. „A padl�lemez ezen ter�lete nagyon �rz�keny a h�m�rs�kletre. Bizonyos gyant�k csak adott h�m�rs�kletet k�pesek kib�rni. Min�l hosszabban siker�l a kipufog�g�zokat a padl�lemez fel�let�n v�gigvezetni, ann�l forr�bb lesz ott a padl�lemez, �gy ann�l nagyobb aerodinamikai hat�konys�got lehet vele el�rni. R�ad�sul ann�l rugalmasabb� is v�lik – ami v�lhet�en a Red Bull f� c�lja volt” – �rja az Autosport magazinban Anderson.