Ahol a Ferrari mindenkit lepipál: Így díjazták a csapatokat 2014 után
A három élcsapat mögött jelentős szakadék után a két tradicionális brit alakulat következik, ráadásul közülük is a sikertelenebb kapja a több pénzt: a két dobogós helyezést szerző McLaren összbevétele 98 millió dollár, miközben a kilencszer pezsgőző Williamsé 83 millió. Utánuk már csak a múltjuk után pénzt nem kapó kiscsapatok következnek. Érdekesség, hogy a 2014-ben közülük legeredményesebb Force India bajnoki hatodik helyezése után kevesebb pénzt kap, mint a Red Bull és a Ferrari pusztán neve miatt…

A Ferrari esélyei? Vettel és Arrivabene nem ért egyet
A Ferrari tehát egyelőre nem tudta még jobban megközelíteni a Mercedest, ám a csapat volt versenyzője, Alain Prost szerint már az is nagy dolog, hogy ennyire jól kezdték az idényt. „A legfontosabb számukra most az, hogy javítottak a teljesítményükön. Különösen a motorén, de a karosszériáén is. Megváltoztatták a csapat szerkezetét, és szerintem az F1-ben talán senki sem várta tőlük, hogy ilyen gyorsan föltámadnak. A Forma–1 számára jó, hogy a Ferrari versenyképes” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok a Servus TV-nek. Majd hozzátette: „Még igen hosszú út áll előttük. Több mint negyven másodpercre voltak a Mercedestől. De már így is nagyot léptek előre.”

Autók és különbségek: A Ferrari más szint, a Red Bull azonban…
Marciello a nap végén elárulta, a hideg gumik vezettek hibájához. „Elvesztettem az uralmamat a kocsi fölött és ütköztem. Szerencsére nem volt túl nagy a becsapódás, csak az első szárny tört el. Egyenletes tempójú futásokat végeztünk előtte, így a gumik hőmérséklete elég gyorsan lecsökkent, így még könnyebb volt kicsúszni. Meglepett, mennyire nem volt tapadás” – magyarázta az F1i.com-nak az olasz.

Montezemolo visszavonulót fújt
„Már elegem van ebből az egészből” – idézte szavait az ANSA hírügynökség. „Mint mindig, most is csak annyit mondok, hogy hajrá Ferrari!” – tette hozzá, utalva arra, hogy az említett bírálatok ellenére továbbra is kitart korábbi munkaadói mellett. Azt, hogy a folytatásban is közel szeretne maradni a vörösökhöz távozása után is hangsúlyozta, kiemelve, hogy számára az elmúlt évtizedekben csak a család volt fontosabb a Ferrarinál, ezért nehéz is volna elszakadni tőle.