Öt teszt 2015-ben, kettő szezon közben
Mindkét tesztre a pályákon tartott Forma-1-es nagydíjak után kerül majd sor, s mivel az Osztrák GP jelenti durván a szezon felét, a csapatoknak azt követően csak a futamok hétvégéjén lesz alkalmuk arra, hogy próbálgassák újításaikat.

Pályacsúcsok dőlhetnek meg 2015 során
Hozzátette, bizonyos sejtelmük már jelenleg is van ezekről a változásokról. „A Pirellinél már most van specifikus információnk arról, mit várhatunk a következő szezonban. Azt mondhatom, némelyikük nagyon érdekes, és most még enyhén fogalmaztam. Jelentős növekedést várunk a tempóban, amikor pedig figyelembe vesszük, általában mennyit fejlődnek a köridők egy szezon során, azt hiszem, 2015 végén közel kerülünk ahhoz, hogy rekordokat döntsünk.”

Végleg kivették Koreát a naptárból
Rejtély, hogy mi lehetett a cél a futam listába kerülésével: felmerült, hogy ezzel a motorszabályt játszanák ki, a csapatok ugyanis négy helyett öt erőforrást használhatnának fel a szezon folyamán, ha a naptár 20-nál több versenyből állna, ezt az engedményt azonban már biztosan nem kapják meg. Bernie Ecclestone szerint egyszerűen azért került a naptárba a távol-keleti nagydíj, mert továbbra is szerződésük van vele. „Ha nem tettük volna meg, beperelhettek volna minket. Egy évre kihagytuk őket, de visszatérhettek volna” – magyarázta az üzletember. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy Korea továbbra is súlyos jogdíjakat fizet a FOM-nak, hiába nem tart versenyt.

Négy elképzelés a 2015-ös F1-es autókról

Idén már nem az M1 közvetíti az F1-et
A közlemény értelmében az M1 nem sugároz sportműsorokat március közepétől, így átmenetileg a „nemzeti főadó” szerepét felvevő Duna TV veszi majd át ezeket, beleértve a Formula-1-es közvetítéseket is. A közleményben ez olvasható a Duna TV kapcsán: „Az M4 Sport csatorna indulásáig a kiemelkedő hazai és nemzetközi sportesemények is ezen a csatornán lesznek láthatók. Így a labdarúgás, a kézilabda, az autós sport (sic!) és más események szerelmeseinek sem kell lemondaniuk kedvenc műsoraikról.”